Welkom bij de les 'Verkeersregels (C-codes)', een belangrijk onderdeel van de module 'Verkeersborden en Markeringen' voor je Nederlandse A1 motorrijbewijs theorie-examen. Deze borden zijn cruciaal omdat ze wettelijke verplichtingen en verboden opleggen die je moet volgen op de Nederlandse wegen. Het beheersen ervan is essentieel voor veilig rijden en het slagen voor je CBR theorie-examen.
Welkom bij deze uitgebreide les over Verkeerstekens, specifiek de 'C-codes', die een hoeksteen vormen van de Nederlandse verkeerswetgeving. Voor iedereen die zich voorbereidt op het Nederlandse A1 Motor Theorie-examen, is het beheersen van deze tekens niet zomaar een aanbeveling, maar een verplichte eis voor veilig rijden en wettelijke naleving. Deze tekens dicteren de wettelijke verplichtingen en verboden waaraan alle weggebruikers, inclusief motorrijders, zonder uitzondering moeten voldoen.
Deze les duikt diep in de verschillende soorten C-code tekens, waarbij de praktische betekenis, bijbehorende regels, veelvoorkomende misverstanden en de juridische gevolgen van niet-naleving worden uitgelegd. Aan het einde heb je een grondig begrip van hoe deze tekens het verkeer reguleren, de veiligheid verbeteren en kwetsbare weggebruikers in heel Nederland beschermen.
C-code tekens zijn een specifieke categorie binnen de Nederlandse verkeerssignalisatie die directe wettelijke verkeersvoorschriften vertalen naar visuele commando's. Ze zijn gemakkelijk herkenbaar aan hun typische ronde vorm, witte achtergrond met rode rand, of blauwe achtergrond met witte symbolen, afhankelijk van of ze een actie verbieden of verplichten. Deze tekens zijn bindende regelgevende middelen, wat betekent dat ze verplichte vereisten of verboden opleggen waaraan weggebruikers zich moeten houden onder het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990), de primaire Nederlandse verkeerswet.
De onderliggende logica achter C-code tekens is veelzijdig. Ten eerste bevorderen ze de veiligheid door snelheden te beperken, gevaarlijke manoeuvres te verbieden en ordelijke directionele stromen af te dwingen, waardoor conflictpunten worden verminderd. Ten tweede bevorderen ze de voorspelbaarheid door uniforme verwachtingen voor alle weggebruikers te creëren, wat cruciaal is voor gecoördineerde bewegingen, vooral voor motorrijders die duidelijke intenties van andere bestuurders nodig hebben. Ten slotte betekent hun juridische intentie dat elke niet-naleving een wettelijke overtreding is, onderworpen aan boetes en straffen.
Het beheersen van C-code tekens is fundamenteel voor het Nederlandse A1 Motor Theorie-examen. Deze tekens worden vaak getest en een verkeerde interpretatie kan leiden tot aanzienlijke fouten.
Kernprincipes van C-code Verkeerstekens:
Het diverse scala aan C-code tekens behandelt verschillende aspecten van verkeersregulering. Hieronder verkennen we de meest voorkomende en kritieke typen, met een focus op hun relevantie voor A1 motorrijders.
Snelheidslimiet tekens behoren tot de meest frequent voorkomende C-code tekens. Ze zijn rond, wit met een rode rand, en tonen een numerieke waarde die de maximaal toegestane snelheid in kilometers per uur (km/u) aangeeft.
Praktische Betekenis voor Motorrijders: Je mag de aangegeven snelheid nooit overschrijden, zelfs als de wegcondities hogere snelheden lijken toe te staan. Het overschrijden van de limiet is een verkeersovertreding met mogelijke boetes en puntverlies. Houd altijd rekening met je remweg (behandeld in Les 4: Snelheid, Afstand en Remmen) en de huidige wegcondities, aangezien de wettelijke limiet vaak het absolute maximum is, niet noodzakelijkerwijs de veiligste snelheid.
Een veelvoorkomend misverstand is het behandelen van de snelheidslimiet als een aanbevolen snelheid. Het is een strikt maximum. Het negeren van plotselinge veranderingen in snelheidslimieten, zoals bij het binnenrijden van een dorp of een nieuwe zone, is een frequente oorzaak van overtredingen.
Deze tekens zijn cruciaal voor het voorkomen van gevaarlijke conflicten, vooral op eenrichtingswegen of wegen met beperkte toegang.
Praktische Betekenis: Als je een 'Verboden toegang'-bord tegenkomt, mag je niet doorrijden. Dit gebeurt vaak bij het naderen van een eenrichtingsweg vanaf de verkeerde kant. Onjuist aannemen dat het alleen voor auto's geldt, of het verwarren met een 'Eenrichtingsverkeer'-bord, kan leiden tot gevaarlijke frontale botsingen.
Deze tekens zijn fundamenteel voor het beheren van voorrang bij kruispunten, het voorkomen van botsingen en het waarborgen van een soepele verkeersdoorstroming.
Praktische Betekenis: Een verkeerde interpretatie van deze tekens is een belangrijke oorzaak van ongevallen op kruispunten. Onthoud altijd dat deze tekens de algemene regel van 'voorrang rechts' (verkeer van rechts heeft voorrang) opheffen wanneer ze aanwezig zijn.
Deze blauwe ronde tekens met witte pijlen geven de enige toegestane rijrichting(en) aan.
Praktische Betekenis: Als motorrijder moet je de aangegeven richting volgen. Afwijken van een verplichte richting is een overtreding en kan leiden tot gevaarlijke conflicten met andere weggebruikers die verwachten dat je de regels volgt. Deze tekens worden vaak geplaatst bij kruispunten om een ordelijke verkeersstroom te garanderen.
Inhalen kan een van de meest risicovolle manoeuvres zijn, en C-code tekens verbieden dit vaak in gevaarlijke gebieden.
Praktische Betekenis: Je mag binnen de zone die door dit teken wordt aangegeven geen ander voertuig inhalen (behalve mogelijk fietsen of bromfietsen, afhankelijk van de specifieke tekenvariant en de wegomstandigheden). Het verbod begint bij het teken en eindigt pas wanneer een overeenkomstig teken 'Einde verbod om in te halen' wordt getoond. Deze tekens worden vaak aangetroffen op smalle wegen, bij bruggen, tunnels of in gebieden met beperkt zicht.
Deze tekens regelen waar je je motorfiets legaal kunt stoppen of parkeren, wat vooral belangrijk is in stedelijke omgevingen.
Praktische Betekenis: Deze tekens zijn cruciaal om rijstroken vrij te houden en toegang voor hulpdiensten te garanderen. Verkeerde interpretatie kan leiden tot aanzienlijke boetes. Controleer altijd op aanvullende borden, omdat deze verboden tijdelijk kunnen zijn (bv. "Ma-Vr 08:00-18:00"). Het verbod geldt doorgaans tot het volgende kruispunt of tot een teken 'Einde verbod'.
Deze tekens zorgen ervoor dat bepaalde wegen of constructies alleen door geschikte voertuigen worden gebruikt, ter bescherming van infrastructuur en weggebruikers.
Praktische Betekenis: Hoewel veel van deze tekens van toepassing zijn op grotere, zwaardere voertuigen, is het essentieel voor motorrijders om zich ervan bewust te zijn. Als een teken een motorfiets silhouet met een rode diagonale lijn toont, verbiedt dit de toegang voor motorfietsen. Anders, tekens zoals "3,5t" laten motorfietsen over het algemeen door. Wees altijd bewust van het totale gewicht van je motorfiets bij het trekken van een aanhangwagen of het dragen van een zware last, hoewel dit minder voorkomt voor A1 categorie.
Met de toenemende milieubewustzijn hebben veel Nederlandse steden milieuzones ingevoerd.
Praktische Betekenis: Als motorrijder moet je ervoor zorgen dat je motor aan de gespecificeerde emissieklasse voldoet als je deze zones wilt betreden. Hoewel veel moderne motorfietsen voldoen, kunnen oudere modellen (vooral sommige tweetaktmotoren) verboden zijn, wat boetes oplevert als je illegaal binnenkomt. Deze regels worden vaak beheerst door lokale gemeentelijke verordeningen.
Wegwerkzaamheden zijn een constante factor en tijdelijke tekens worden gebruikt om het verkeer veilig door deze gebieden te leiden.
Praktische Betekenis: Tijdelijke C-code tekens (zoals een verlaagde snelheidslimiet) hebben altijd voorrang op permanente tekens. Deze beperkingen zijn van kracht vanaf de plaats van het teken totdat een teken 'Einde tijdelijke beperking' wordt getoond. Het negeren van tijdelijke tekens brengt de wegwerkers en jezelf in gevaar en vormt een ernstige overtreding.
De autoriteit en afdwingbaarheid van alle C-code verkeerstekens zijn geworteld in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Dit wettelijke kader definieert de betekenis, plaatsing en juridische gevolgen die verband houden met alle Nederlandse verkeerstekens en wegmarkeringen.
Elk C-code teken vertegenwoordigt een specifiek artikel in het RVV 1990. Niet-naleving is geen loutere suggestie; het is een verplichte overtreding. Voor motorrijders betekent dit:
In situaties waarin meerdere tekens mogelijk conflicterende instructies lijken te geven, heeft het meest restrictieve toepasselijke teken altijd voorrang. Als er bijvoorbeeld normaal gesproken een algemene snelheidslimiet van 80 km/u geldt, maar een tijdelijk bord in een bouwzone 30 km/u aangeeft, moet de limiet van 30 km/u worden nageleefd. Dit principe zorgt voor maximale veiligheid in complexe of veranderende verkeersomstandigheden.
Veel C-code tekens worden vergezeld door aanvullende borden. Deze rechthoekige borden bieden aanvullende voorwaarden die de toepassing van het hoofdteken wijzigen. Ze kunnen specificeren:
Als motorrijder moet je altijd deze borden controleren, aangezien het negeren ervan kan leiden tot een verkeerde interpretatie van de regel en een mogelijke overtreding.
Het theoretisch begrijpen van C-code tekens is één ding; het toepassen van die kennis in dynamische verkeerssituaties is iets anders. Hier zijn enkele praktische scenario's en veelvoorkomende fouten:
Ga altijd uit van de meest restrictieve interpretatie van een C-code teken, vooral als je twijfelt. Prioriteer veiligheid en wettelijke naleving boven gemak of snelheid.
Het ontwerp en de handhaving van C-code tekens zijn diep geworteld in principes van verkeersveiligheid en menselijke factoren.
Verkeerstekens, of C-codes, zijn een onmisbaar onderdeel van het Nederlandse wegennet en dicteren wettelijk en veilig gedrag voor alle weggebruikers. Voor A1 motorrijders zijn een uitgebreid begrip en onwankelbare naleving van deze tekens niet onderhandelbaar. Ze zijn essentieel voor het slagen voor je CBR theorie-examen, het waarborgen van je persoonlijke veiligheid, en het bijdragen aan de algemene orde en efficiëntie van het verkeer in Nederland.
Onthoud dat C-code tekens wettelijk bindend, universeel gestandaardiseerd en vaak onderhevig aan voorwaardelijke toepassingen zijn. Wees altijd waakzaam voor aanvullende borden en tijdelijke signalering. Door deze regels en hun onderliggende veiligheidsredenering te internaliseren, word je niet alleen een meer conforme bestuurder, maar ook een aanzienlijk veiligere en zelfverzekerdere motorrijder op de Nederlandse wegen.
Overzicht van de lesinhoud
Bekijk alle onderdelen en lessen in deze rijtheoriecursus.
Ontdek zoekonderwerpen waar leerlingen vaak naar zoeken wanneer ze Verkeersregels (C-codes) bestuderen. Deze onderwerpen weerspiegelen veelvoorkomende vragen over verkeersregels, verkeerssituaties, veiligheidsrichtlijnen en theoriebereiding op lesniveau voor leerlingen in Nederland.
Bekijk aanvullende rijtheorielessen over verwante verkeersregels, verkeersborden en veelvoorkomende verkeerssituaties. Krijg beter inzicht in hoe verschillende regels samenkomen in alledaagse verkeerssituaties.
Verdiep je in de nuances van Nederlandse C-code-verkeersborden, met de nadruk op hoe aanvullende borden en specifieke voorwaarden hun toepassing beïnvloeden. Leer over veelvoorkomende uitzonderingen en contexten voor borden zoals snelheidslimieten, verboden in te rijden en parkeerbeperkingen.
Deze les richt zich op gebodsborden, die wettelijke verplichtingen opleggen aan bestuurders en essentieel zijn voor het handhaven van de verkeersorde. Je leert fundamentele borden te identificeren en erop te reageren, zoals het achthoekige B6 Stop-bord, het ruitvormige B1 Voorrangsweg-bord en diverse pijlen voor verplichte rijrichtingen. De inhoud legt de juridische implicaties van deze borden uit, met details over wanneer een bestuurder volledig moet stoppen, wanneer hij voorrang heeft, of welke weg hij moet volgen. Het begrijpen van deze aanwijzingen is cruciaal voor veilig en wettig rijden op kruispunten en op aangewezen routes.
Deze les introduceert waarschuwingsborden, die ontworpen zijn om bestuurders te waarschuwen voor mogelijke gevaren of veranderingen in de wegindeling verderop. Je leert de driehoekige borden interpreteren die gevaren aangeven, zoals scherpe bochten, gladde wegdekken (J27) of naderende wegwerkzaamheden (J8). De cursus legt uit hoe deze borden helpen bij het anticiperen op risico's en het aanpassen van rijgedrag, zoals het verlagen van de snelheid of het verhogen van de alertheid. Een grondige kennis van waarschuwingsborden is essentieel voor proactief en defensief rijden in diverse omgevingen.
Deze les behandelt de meest kritieke categorie verkeerstekens: gebodstekens, die een wettelijke verplichting of verbod opleggen. Je leert de precieze betekenis en vereiste actie voor essentiële tekens zoals het B6 Stop-bord, dat een volledige stop vereist, en het C2-bord voor Verboden toegang, dat de toegang verbiedt. Het begrijpen van de vormen, kleuren en symbolen van deze tekens is fundamenteel voor veilig rijden en een belangrijk aandachtspunt van de officiële CBR-theorie-examen.
Deze les biedt een diepgaande studie van Nederlandse verkeersborden die weggebruikers verplichte acties of verboden opleggen, met specifieke aandacht voor de impact daarvan op motorrijders. De les verklaart de visuele taal van verbodssymbolen ('verbodsborden') en gebodssymbolen ('verplichtingsborden'), de contexten waarin ze verschijnen, en de strikte wettelijke gevolgen van niet-naleving. Praktische voorbeelden illustreren hoe deze borden directe invloed hebben op routeplanning, beslissingen over inhalen en snelheidsbeheer.
Deze les behandelt verbodsborden, die worden gebruikt om specifieke manoeuvres te verbieden of de toegang voor bepaalde voertuigen te beperken. U bestudeert de kenmerken van deze borden, meestal rond met een rode rand, zoals C2 'Verboden toegang voor elk motorvoertuig' of F1 'Parkeerverbod'. De inhoud beschrijft de juridische gevolgen van het negeren van deze verboden en legt uit hoe ze bijdragen aan de verkeersdoorstroming en veiligheid in drukke of gevoelige gebieden. Het herkennen van deze borden is essentieel om boetes en gevaarlijke situaties op de weg te voorkomen.
Deze les richt zich op de reeks borden die worden gebruikt om het verkeer bij kruispunten en op wegen met meerdere rijstroken te regelen. U leert bovenliggende portaalborden, rijstrookaanduidingborden en markeringen te interpreteren die weggebruikers naar de juiste rijstrook voor hun beoogde richting leiden. Het curriculum omvat borden die voorrang aangeven bij naderende kruispunten, zoals de borden B3 en B4, die regels over het hoofd zien verduidelijken in complexe situaties. Correcte interpretatie van deze borden is essentieel voor soepele rijstrookwisselingen, efficiënte navigatie en het voorkomen van conflicten bij kruispunten.
Deze les behandelt het volledige scala aan verlichting en signalen die op een voertuig vereist zijn voor zichtbaarheid en communicatie. U leert over de verplichte vereisten voor koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers en reflectoren. Het curriculum benadrukt de wettelijke verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat alle lichten voor elke rit schoon en functioneel zijn. Ook het juiste gebruik en de functie van de claxon als auditief waarschuwingssignaal in geval van dreigend gevaar worden uitgelegd.
Deze les richt zich op Nederlandse verkeersborden die verplichte regels en beperkingen afdwingen, met name die welke A2-motorrijders beïnvloeden. Je leert verbodsborden te herkennen en op te volgen, zoals die voor snelheidslimieten en inhaalverboden (BORD 21). De inhoud legt de juridische gevolgen van niet-naleving uit en hoe deze regels toe te passen in praktische rijsituaties om volledige naleving van de Nederlandse verkeerswetgeving te garanderen.
Deze les legt uit hoe informatieborden die richting en navigatie bieden, te interpreteren. U leert richtingborden te lezen die steden en locaties aangeven, routenummers op hoofdwegen te begrijpen en borden voor voorzieningen zoals benzinestations of parkeerplaatsen te herkennen. Het behandelt ook de borden die het begin en einde van een bebouwde kom markeren, wat belangrijke implicaties heeft voor snelheidslimieten en verkeersregels.
Deze les legt uit hoe u moet reageren op variabele snelheidslimieten die op elektronische matrixborden boven de weg worden weergegeven, welke worden gebruikt om de verkeersstroom in realtime te beheren. U leert waarom deze limieten worden aangepast aan factoren zoals drukte, ongevallen of slecht weer, en de wettelijke verplichting om deze na te leven. De inhoud richt zich op het belang van anticiperend rijden, ver vooruit kijken naar deze borden om een soepele en veilige snelheidsaanpassing mogelijk te maken.
Leer hoe je Nederlandse C-code verkeersborden correct toepast in echte verkeerssituaties. Deze les belicht typische misvattingen en fouten die door motorrijders worden gemaakt, met de nadruk op snelheidslimieten, inhaalverboden en kruispuntregels.
Deze les richt zich op gebodsborden, die wettelijke verplichtingen opleggen aan bestuurders en essentieel zijn voor het handhaven van de verkeersorde. Je leert fundamentele borden te identificeren en erop te reageren, zoals het achthoekige B6 Stop-bord, het ruitvormige B1 Voorrangsweg-bord en diverse pijlen voor verplichte rijrichtingen. De inhoud legt de juridische implicaties van deze borden uit, met details over wanneer een bestuurder volledig moet stoppen, wanneer hij voorrang heeft, of welke weg hij moet volgen. Het begrijpen van deze aanwijzingen is cruciaal voor veilig en wettig rijden op kruispunten en op aangewezen routes.
Deze les behandelt de meest kritieke categorie verkeerstekens: gebodstekens, die een wettelijke verplichting of verbod opleggen. Je leert de precieze betekenis en vereiste actie voor essentiële tekens zoals het B6 Stop-bord, dat een volledige stop vereist, en het C2-bord voor Verboden toegang, dat de toegang verbiedt. Het begrijpen van de vormen, kleuren en symbolen van deze tekens is fundamenteel voor veilig rijden en een belangrijk aandachtspunt van de officiële CBR-theorie-examen.
Deze les biedt een diepgaande studie van Nederlandse verkeersborden die weggebruikers verplichte acties of verboden opleggen, met specifieke aandacht voor de impact daarvan op motorrijders. De les verklaart de visuele taal van verbodssymbolen ('verbodsborden') en gebodssymbolen ('verplichtingsborden'), de contexten waarin ze verschijnen, en de strikte wettelijke gevolgen van niet-naleving. Praktische voorbeelden illustreren hoe deze borden directe invloed hebben op routeplanning, beslissingen over inhalen en snelheidsbeheer.
Deze les introduceert waarschuwingsborden, die ontworpen zijn om bestuurders te waarschuwen voor mogelijke gevaren of veranderingen in de wegindeling verderop. Je leert de driehoekige borden interpreteren die gevaren aangeven, zoals scherpe bochten, gladde wegdekken (J27) of naderende wegwerkzaamheden (J8). De cursus legt uit hoe deze borden helpen bij het anticiperen op risico's en het aanpassen van rijgedrag, zoals het verlagen van de snelheid of het verhogen van de alertheid. Een grondige kennis van waarschuwingsborden is essentieel voor proactief en defensief rijden in diverse omgevingen.
Deze les behandelt verbodsborden, die worden gebruikt om specifieke manoeuvres te verbieden of de toegang voor bepaalde voertuigen te beperken. U bestudeert de kenmerken van deze borden, meestal rond met een rode rand, zoals C2 'Verboden toegang voor elk motorvoertuig' of F1 'Parkeerverbod'. De inhoud beschrijft de juridische gevolgen van het negeren van deze verboden en legt uit hoe ze bijdragen aan de verkeersdoorstroming en veiligheid in drukke of gevoelige gebieden. Het herkennen van deze borden is essentieel om boetes en gevaarlijke situaties op de weg te voorkomen.
Deze les behandelt A-code borden, die zijn ontworpen om bestuurders te waarschuwen voor mogelijke gevaren op de weg. Voor motorrijders zijn waarschuwingen over scherpe bochten, gladde oppervlakken, zijwind of vallend gesteente vooral cruciaal voor het behouden van controle en stabiliteit. De inhoud legt uit hoe deze driehoekige borden te interpreteren om veranderende omstandigheden te anticiperen, snelheid aan te passen en een defensieve rijhouding aan te nemen ruim voordat het gevaar zich voordoet.
Deze les richt zich op Nederlandse verkeersborden die verplichte regels en beperkingen afdwingen, met name die welke A2-motorrijders beïnvloeden. Je leert verbodsborden te herkennen en op te volgen, zoals die voor snelheidslimieten en inhaalverboden (BORD 21). De inhoud legt de juridische gevolgen van niet-naleving uit en hoe deze regels toe te passen in praktische rijsituaties om volledige naleving van de Nederlandse verkeerswetgeving te garanderen.
Deze les richt zich op B-borden, die essentiële informatie geven voor navigatie en routeplanning. Het legt uit hoe je richtingaanwijzingen voor steden en snelwegen leest, routenummers begrijpt en borden voor services zoals benzinestations of rustplaatsen herkent. Voor motorrijders is een duidelijke en snelle interpretatie van deze borden van vitaal belang voor soepele navigatie, vooral bij het nemen van beslissingen over rijstrookwisselingen voor naderende afritten of kruispunten.
Deze les legt uit hoe informatieborden die richting en navigatie bieden, te interpreteren. U leert richtingborden te lezen die steden en locaties aangeven, routenummers op hoofdwegen te begrijpen en borden voor voorzieningen zoals benzinestations of parkeerplaatsen te herkennen. Het behandelt ook de borden die het begin en einde van een bebouwde kom markeren, wat belangrijke implicaties heeft voor snelheidslimieten en verkeersregels.
Deze les behandelt het volledige scala aan verlichting en signalen die op een voertuig vereist zijn voor zichtbaarheid en communicatie. U leert over de verplichte vereisten voor koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers en reflectoren. Het curriculum benadrukt de wettelijke verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat alle lichten voor elke rit schoon en functioneel zijn. Ook het juiste gebruik en de functie van de claxon als auditief waarschuwingssignaal in geval van dreigend gevaar worden uitgelegd.
Vind duidelijke antwoorden op vragen die leerlingen vaak hebben over Verkeersregels (C-codes). Lees hoe de les is opgebouwd, welke theoriedoelen worden behandeld en hoe de les past binnen de algemene leerroute van onderdelen en de voortgang binnen de leerlijn in Nederland. Deze uitleg helpt je kernconcepten te begrijpen, de lessenstructuur te volgen en je examengerichte leerdoelen te behalen.
C-code borden zijn verkeersregels die een wettelijke verplichting of verbod opleggen. In tegenstelling tot waarschuwingsborden (A-codes) die je waarschuwen voor mogelijke gevaren, of informatieborden (B-codes) die begeleiding bieden, vertellen C-code borden je precies wat je moet of niet moet doen. Een snelheidslimiet bord (C1) dicteert bijvoorbeeld een maximumsnelheid, terwijl een verboden in te rijden bord (C7) de doorgang verbiedt.
Alle C-code borden zijn belangrijk voor A1 motorrijders omdat ze wettelijk bindend zijn. Vooral borden met betrekking tot snelheidslimieten, verplichte richtingen (bijv. alleen linksaf), inhaalverboden en beperkte zones zijn cruciaal voor het waarborgen van veilige en legale motoruitvoering binnen het verkeer.
In het CBR theorie-examen zie je meestal afbeeldingen van C-code borden en word je gevraagd om hun betekenis te interpreteren of de juiste actie te kiezen op basis van het bord. Vragen gaan vaak over scenario's waarbij je de implicatie van een bord voor je beoogde manoeuvre moet begrijpen, zoals inhalen of van rijstrook wisselen.
Het negeren van een verkeersregel in Nederland kan leiden tot boetes, strafpunten op je rijbewijs, of zelfs onmiddellijke intrekking van je rijbevoegdheid, afhankelijk van de ernst van de overtreding. Voor het theorie-examen zal het niet correct identificeren of interpreteren van deze borden resulteren in foute antwoorden en een mogelijke mislukking.
Over het algemeen gelden C-code borden voor alle voertuigen, tenzij specifiek anders aangegeven. Sommige borden kunnen bijvoorbeeld aanvullende panelen hebben die vrijstellingen aangeven voor bepaalde voertuigtypen. De algemene regel is echter dat als een bord wordt weergegeven, het van toepassing is op uw A1 motor.