Esta lección se centra en el uso correcto de las luces del vehículo, un tema clave en el examen teórico neerlandés de Categoría B. Aprenderás las distinciones entre luces de cruce, luces de carretera y otras luces esenciales, comprendiendo cuándo cada una es legalmente requerida y segura de usar. La iluminación adecuada es crucial para la visibilidad, especialmente en condiciones adversas, y para evitar deslumbrar, asegurando que cumples las normas de seguridad.
Operar un vehículo de forma segura en los Países Bajos exige no solo un ojo agudo y reflejos rápidos, sino también una comprensión profunda de los sistemas de iluminación de tu vehículo. El uso correcto de las luces es crucial para garantizar tu propia visibilidad, permitir que otros usuarios de la vía te vean y cumplir con el Código de Tráfico Holandés (Verkeersregels en Verordeningen, RVV). Esta lección profundiza en el propósito, la aplicación y los requisitos legales para todo tipo de iluminación de vehículos, asegurando que estés bien preparado para cualquier condición de conducción.
La iluminación del vehículo es más que una simple comodidad; es una característica de seguridad fundamental y una obligación legal en los Países Bajos. El objetivo principal de las regulaciones de iluminación es gestionar la visibilidad para todos los usuarios de la vía. Una iluminación adecuada permite a los conductores detectar peligros antes, reduciendo los tiempos de reacción y la probabilidad de accidentes. Simultáneamente, la iluminación debe controlarse para evitar deslumbramientos peligrosos que puedan cegar o desorientar temporalmente a otros conductores.
El uso efectivo de las luces del vehículo es un componente central de la seguridad vial, que impacta directamente en qué tan bien ves y qué tan bien te ven los demás. Este concepto se explora más a fondo en la Unidad 6.4: Visibilidad: Ver, Ser Visto y Deslumbramiento, y es esencial al conducir en condiciones climáticas adversas, como se detalla en la Unidad 6.3.
El marco legal holandés, en particular el RVV, equilibra rigurosamente estas necesidades. La física juega un papel aquí: la luz que se refleja en superficies mojadas o directamente en los ojos que se aproximan puede crear un deslumbramiento significativo, especialmente de luces de alta intensidad. Por lo tanto, saber cuándo y cómo usar cada tipo de luz es fundamental para evitar sanciones legales y, lo más importante, garantizar la seguridad en las carreteras holandesas.
Los vehículos modernos están equipados con una variedad de luces, cada una diseñada para situaciones específicas. Familiarizarte con estos sistemas y su aplicación adecuada es un aspecto innegociable de la conducción responsable.
Las luces de cruce, conocidas como dimlicht en holandés, son tus faros estándar para la mayoría de las situaciones de conducción. Están diseñadas para proyectar un cono de luz estrecho principalmente hacia adelante y ligeramente hacia abajo, iluminando eficazmente la carretera por delante sin causar un deslumbramiento excesivo al tráfico que se aproxima o precede.
Estas luces son un requisito legal siempre que la visibilidad se reduzca, o cuando haya otros vehículos presentes. Esto incluye conducir de noche, durante el crepúsculo, con lluvia intensa o en cualquier condición en la que la visibilidad caiga por debajo de aproximadamente 200 metros. Incluso en túneles durante el día, se debe encender el dimlicht para garantizar la visibilidad para ti y para los demás, y para evitar deslumbramientos peligrosos que pueden ocurrir por cambios de contraste.
Una idea errónea común es que el dimlicht solo es necesario por la noche. Sin embargo, si la visibilidad es pobre durante el día debido a lluvia, niebla u otras condiciones, se debe activar el dimlicht. No hacerlo puede reducir significativamente la visibilidad de tu vehículo para otros usuarios de la vía.
Las luces de carretera, o grootlicht, proporcionan un cono de luz mucho más amplio y largo en comparación con el dimlicht. Su propósito es ofrecer la máxima iluminación de la carretera por delante, lo que las hace invaluables para conducir en carreteras rurales sin iluminación o en áreas sin otro tráfico, permitiéndote ver más lejos y reaccionar antes ante los peligros.
Sin embargo, la potencia del grootlicht conlleva estrictas reglas de uso para evitar deslumbrar a otros conductores. En los Países Bajos, debes apagar tus luces de carretera cuando:
Estas distancias son críticas y deben estimarse con precisión. El uso inapropiado de las luces de carretera puede cegar temporalmente a otros conductores, provocando situaciones peligrosas. Por ejemplo, usar grootlicht al pasar a otro vehículo o a menos de 50 metros de un coche estacionado está prohibido, ya que podría afectar fácilmente la visión del otro conductor o de los peatones cercanos.
Las luces de posición, conocidas como stadslicht (luces de ciudad), son luces de baja intensidad diseñadas para hacer que tu vehículo sea visible desde el frente y la parte trasera, especialmente cuando está estacionado o moviéndose a velocidades muy bajas. Proporcionan una iluminación mínima de la carretera en sí.
En los Países Bajos, el stadslicht está permitido principalmente cuando viajas por una calle residencial a muy baja velocidad, o cuando estacionas, y no hay otro tráfico a menos de 50 metros. No están diseñadas para la iluminación general de la carretera ni para conducir a velocidades normales. El uso indebido del stadslicht al conducir a velocidades más altas o en condiciones que requieren dimlicht puede confundir a otros conductores sobre el estado y la intención de tu vehículo.
Las luces de circulación diurna (DRL) son luces de baja intensidad que se encienden automáticamente cuando tu vehículo está en movimiento durante las horas de luz diurna. Están diseñadas específicamente para aumentar la visibilidad de tu vehículo para otros durante el día, especialmente en condiciones de mucha luz o al aproximarse a peatones.
Aunque las DRL no son estrictamente obligatorias según la ley holandesa para todos los vehículos, son muy recomendables y vienen de serie en la mayoría de los coches más nuevos. Es crucial entender que las DRL no sustituyen al dimlicht por la noche o en condiciones de poca visibilidad. Las DRL suelen iluminar solo la parte delantera del vehículo, dejando la trasera sin iluminar, lo que puede ser peligroso en condiciones de poca luz. Siempre cambia a dimlicht cuando oscurezca o la visibilidad sea pobre, incluso si tus DRL están encendidas.
Las luces de emergencia (a veces llamadas intermitentes de emergencia o luces de emergencia) hacen que todos los intermitentes de tu vehículo (delanteros, laterales y traseros) parpadeen simultáneamente. Su propósito es señalar una situación peligrosa o un obstáculo estacionario en la carretera.
En los Países Bajos, las luces de emergencia están estrictamente prohibidas mientras se conduce, excepto en circunstancias de emergencia muy específicas. Encenderlas mientras se está en movimiento puede crear confusión en otros conductores sobre las intenciones de tu vehículo, como si vas a girar, detenerte o tienes una emergencia real. Su uso correcto se limita a situaciones en las que tu vehículo está detenido en la carretera y representa un peligro temporal, como una avería o un accidente, para advertir a otros usuarios de la vía del peligro.
Las luces antiniebla, o nevelverlichting, son luces especializadas diseñadas para atravesar la niebla, la lluvia intensa o la bruma de manera más efectiva que los faros estándar. Las luces antiniebla delanteras proyectan un haz de luz amplio, bajo y plano cerca de la superficie de la carretera, iluminando el área directamente delante del vehículo sin reflejar el deslumbramiento de vuelta a los ojos del conductor desde la propia niebla. Las luces antiniebla traseras son luces rojas brillantes, significativamente más intensas que las luces traseras estándar, que se utilizan para hacer que tu vehículo sea más visible desde atrás en condiciones de muy baja visibilidad.
En los Países Bajos, el uso de luces antiniebla está específicamente regulado:
dimlicht o grootlicht (aunque el grootlicht probablemente sería inapropiado en tan poca visibilidad).Usar luces antiniebla en un día despejado o cuando la visibilidad no está seriamente afectada es ilegal y puede causar un deslumbramiento peligroso para otros conductores. Apágalas siempre una vez que la visibilidad mejore más allá de las distancias especificadas.
Cuando estaciones tu vehículo de noche en una carretera sin iluminar o en áreas donde la visibilidad es pobre, las luces de estacionamiento garantizan que tu vehículo permanezca visible. Muchos vehículos tienen una función automática de luces de estacionamiento que se activa cuando el vehículo está detenido con el motor apagado, o se pueden seleccionar manualmente.
La regla para las luces de estacionamiento es sencilla: deben activarse cuando tu vehículo está estacionado de noche en un lugar donde podría no ser fácilmente visible. Sin embargo, es igualmente importante recordar que todas las luces de estacionamiento deben apagarse tan pronto como el vehículo comience a moverse. Conducir con las luces de estacionamiento encendidas puede confundir a otros conductores, que podrían malinterpretar el estado de tu vehículo como aún estacionado, o que las estás usando en lugar de las luces de conducción adecuadas, lo cual es ilegal.
El cumplimiento de las regulaciones holandesas sobre iluminación no se trata solo de evitar multas; se trata de la seguridad vial para todos. El Verkeersregels en Verordeningen (RVV) especifica directrices claras para cada tipo de luz.
Dimlicht): Obligatorio al seguir o aproximarse a tráfico, o en condiciones de visibilidad limitada (por ejemplo, noche, lluvia intensa, niebla con visibilidad inferior a 200 metros). La razón es evitar el deslumbramiento mientras se asegura una iluminación adecuada de la carretera.Grootlicht): No se pueden usar a menos de 20 metros de tráfico en sentido contrario o a menos de 50 metros de otro tráfico (incluidos vehículos estacionados) delante de ti. Esto es crucial para evitar el deslumbramiento.Stadslicht): Solo permitido cuando no hay otro tráfico a menos de 50 metros, típicamente en calles residenciales o al estacionar a velocidades muy bajas. No son para iluminación general de la carretera.Nevelverlichting): Las luces antiniebla delanteras solo son operativas cuando la visibilidad es inferior a 200 metros. Las luces antiniebla traseras son aún más estrictas, solo para visibilidad inferior a 50 metros en niebla o nevada.dimlicht en condiciones de poca luz.El incumplimiento de estas regulaciones puede resultar en multas y, en algunos casos, puntos en tu licencia de conducir. Consulta siempre el manual de tu vehículo para obtener detalles específicos de operación de su sistema de iluminación.
Muchos conductores, incluso los experimentados, cometen errores comunes al usar las luces de sus vehículos. Comprender estos escollos puede ayudarte a conducir de manera más segura y legal.
dimlicht mucho antes de encontrarte con vehículos en sentido contrario (al menos 20 metros) o tráfico que se aproxima por detrás (al menos 50 metros).stadslicht no está diseñado para la iluminación de la carretera. Usarlas en lugar de dimlicht reduce tu visibilidad y puede confundir a otros conductores sobre tus intenciones o las condiciones de iluminación reales. Son estrictamente para velocidades muy bajas o cuando estás estacionado sin otro tráfico cerca.dimlicht. El grootlicht puede crear un deslumbramiento extremo debido al espacio cerrado, y el stadslicht es insuficiente.dimlicht para asegurar que tanto la parte delantera como la trasera de tu vehículo estén correctamente iluminadas.Autosnelweg): Incluso si la autopista parece oscura, casi siempre hay tráfico delante o aproximándose. Las luces de carretera son generalmente inadecuadas para autopistas debido a la presencia constante de otros vehículos y el riesgo de deslumbramiento. Siempre usa dimlicht en autopistas.El uso adecuado de la iluminación del vehículo depende en gran medida de las condiciones ambientales, el tipo de carretera y el estado de tu vehículo.
dimlicht debe estar encendido. Crucialmente, se deben activar las luces antiniebla delanteras. El grootlicht está estrictamente prohibido, ya que se reflejará en la niebla y empeorará tu visibilidad. Si la visibilidad es inferior a 50 metros debido a niebla o nevada, también se deben usar luces antiniebla traseras.dimlicht. Las luces antiniebla delanteras se pueden usar si la visibilidad cae por debajo de 200 metros, pero generalmente no se recomienda el grootlicht, ya que puede causar deslumbramiento en la superficie mojada de la carretera.dimlicht es esencial. Si la visibilidad se reduce severamente (por debajo de 50 metros), las luces antiniebla traseras se vuelven obligatorias.dimlicht es apropiado. El stadslicht solo está permitido si no hay otro tráfico a menos de 50 metros. El grootlicht está prohibido debido a la presencia de otros residentes, coches aparcados y la posibilidad de deslumbramiento.grootlicht para maximizar tu visión frontal, siempre que no haya otros vehículos (en sentido contrario a menos de 20 metros, o delante a menos de 50 metros). De lo contrario, el dimlicht es el estándar.Autosnelweg): Siempre usa dimlicht. El grootlicht está prohibido debido a la alta probabilidad de tráfico delante o detrás, que podría deslumbrarse.dimlicht al entrar en un túnel para asegurar que seas visible y para adaptarte a los cambios repentinos de luz. El grootlicht y el stadslicht son inapropiados.luces de emergencia para advertir a otros usuarios de la vía del obstáculo.Las reglas que rigen las luces de los vehículos no son arbitrarias; se basan en principios de ciencia de la visión, factores humanos e investigación exhaustiva de accidentes.
20 metros para el tráfico en sentido contrario con luces de carretera, se derivan de investigaciones que indican la distancia típica a la que el deslumbramiento se vuelve peligroso. Las estadísticas de accidentes muestran consistentemente una reducción en las colisiones, especialmente los accidentes por alcance, cuando los conductores cumplen con las reglas de iluminación adecuadas en condiciones de poca visibilidad. Por ejemplo, el uso constante de dimlicht en condiciones climáticas adversas contribuye significativamente a prevenir este tipo de incidentes.Al comprender estos principios subyacentes, puedes apreciar la importancia de cada regla de iluminación y aplicarla de manera más efectiva, contribuyendo a un entorno de conducción más seguro para todos.
Resumen del contenido de la lección
Explora todas las unidades y lecciones incluidas en este curso de teoría de conducción.
Explora los temas que los estudiantes suelen buscar al estudiar Uso correcto de las luces del vehículo. Reflejan preguntas comunes sobre normas de circulación, situaciones de conducción, orientación de seguridad y preparación teórica a nivel de lección para estudiantes en los Países Bajos.
Explora lecciones adicionales de teoría de conducción que explican normas de tráfico, señales viales y situaciones comunes relacionadas con este tema. Mejora tu comprensión de cómo interactúan las distintas normas en situaciones reales de conducción.
Aprende las normas de tráfico específicas para el uso de luces antiniebla, luces de emergencia, luces de posición y faros en túneles. Comprende cuándo activar estas luces para garantizar la seguridad y el cumplimiento del RVV.
Esta lección se centra en el uso de luces especializadas para situaciones específicas. Aprenderás las estrictas condiciones bajo las cuales se pueden usar las luces antiniebla: la luz antiniebla trasera solo está permitida cuando la visibilidad por niebla o nieve es inferior a 50 metros, y no con lluvia. La lección también explica el uso correcto de las luces de emergencia, que están destinadas a advertir a otros conductores de una obstrucción estacionaria (como una avería o el final de una congestión repentina) o mientras se está remolcando.
Esta lección cubre toda la gama de luces y señales requeridas en un vehículo para la visibilidad y la comunicación. Aprenderás los requisitos obligatorios para faros, luces traseras, luces de freno, intermitentes y reflectores. El plan de estudios enfatiza la responsabilidad legal del conductor de asegurar que todas las luces estén limpias y funcionales antes de cada viaje. También se explica el uso correcto y la función de la bocina como dispositivo de advertencia acústica en caso de peligro inminente.
Esta lección enfatiza la importancia crítica de adaptar tu velocidad a las condiciones predominantes, lo que puede requerir conducir más lento que el límite legal. Aprenderás cómo factores como la lluvia, la niebla, la nieve y la oscuridad aumentan significativamente las distancias de frenado y reducen la visibilidad. El plan de estudios explica los peligros del aquaplaning en carreteras mojadas y el hielo negro en invierno. El principio fundamental que se enseña es que un conductor seguro siempre ajusta su velocidad para asegurarse de que puede detenerse dentro de la distancia que puede ver despejada.
Esta lección se centra en el doble desafío de la visibilidad: ver la carretera por delante y asegurarse de que otros conductores te vean. Cubre los requisitos legales y el uso táctico de los faros ('koplampen'), incluyendo cuándo usar las luces largas y cortas, y la importancia de las luces de circulación diurna. Además, explora estrategias para mejorar la conspicuidad personal mediante ropa de alta visibilidad y reflectante, y el uso del posicionamiento en el carril para destacar en el tráfico y evitar puntos ciegos.
Esta lección aborda el doble desafío de la baja visibilidad: ser capaz de ver la carretera por delante y asegurarse de que otros usuarios de la vía te vean. Cubre técnicas para conducir con niebla y lluvia intensa, como el uso de luces adecuadas y la reducción de la velocidad para ajustarla a la distancia de visibilidad. La lección también discute cuestiones prácticas como el empañamiento del visor del casco y la importancia de usar ropa de alta visibilidad o reflectante para mejorar la señalización en condiciones de poca luz.
Esta lección cubre los procedimientos de seguridad para infraestructuras específicas. Aprenderás la importancia de usar las luces de cruce en túneles y qué hacer en caso de avería o incendio dentro de un túnel. El temario explica cómo responder a las luces de advertencia y barreras en puentes móviles y pasos a nivel, enfatizando que siempre debes detenerte ante las luces rojas intermitentes. También se cubre el significado de las Cruces de San Andrés, que indican el número de vías férreas.
Conducir de noche presenta dos desafíos principales: ver la carretera y ser visto por los demás. Esta lección cubre los requisitos legales para el sistema de iluminación de tu vehículo y cómo usarlo de manera efectiva, incluido cuándo usar las luces de carretera (luces largas). También enfatiza las estrategias para aumentar tu propia visibilidad, como usar ropa de colores brillantes o reflectante. Aprenderás cómo la oscuridad afecta tu percepción de la velocidad y la distancia, y cómo adaptar tu conducción para compensar estas limitaciones.
Esta lección ofrece consejos prácticos para conducir en condiciones meteorológicas difíciles. Aprenderás sobre el riesgo de aquaplaning en caso de lluvia intensa y cómo reaccionar, así como a gestionar los efectos de los fuertes vientos cruzados. El temario cubre la conducción invernal, explicando el peligro del hielo negro, los beneficios de los neumáticos de invierno y las técnicas para evitar y corregir un derrape. Se presta especial atención a ajustar el estilo de conducción: aumentar las distancias de seguridad, reducir la velocidad y realizar movimientos suaves de volante y frenado.
La comunicación eficaz con otros usuarios de la vía es vital para la seguridad. Esta lección detalla los requisitos legales y el uso adecuado del equipamiento de señalización de tu vehículo, incluyendo faros, luces de freno e intermitentes (direccionales). También explica las situaciones específicas en las que el uso de la bocina está permitido para evitar peligros. Finalmente, cubre la colocación y el tipo de reflectores obligatorios que garantizan que tu vehículo sea visible para los demás, especialmente en condiciones de poca luz.
Esta lección te proporciona los conocimientos necesarios para circular de forma segura en situaciones de tráfico especiales. Cubre las normas para circular por túneles, incluida la iluminación obligatoria, y la prioridad absoluta de los trenes en los pasos a nivel, indicados por luces de advertencia y barreras. También aprenderás a reconocer e interpretar la señalización temporal y las configuraciones de carril modificadas que se encuentran habitualmente en las zonas de obras, asegurando que puedas adaptar tu conducción para mantener la seguridad en estos entornos potencialmente peligrosos.
Comprende los distintos propósitos y requisitos legales de las luces de cruce (dimlicht), las luces de carretera (grootlicht), las luces de posición (stadslicht) y las luces diurnas (DRL) según la legislación de tráfico holandesa.
Esta lección cubre toda la gama de luces y señales requeridas en un vehículo para la visibilidad y la comunicación. Aprenderás los requisitos obligatorios para faros, luces traseras, luces de freno, intermitentes y reflectores. El plan de estudios enfatiza la responsabilidad legal del conductor de asegurar que todas las luces estén limpias y funcionales antes de cada viaje. También se explica el uso correcto y la función de la bocina como dispositivo de advertencia acústica en caso de peligro inminente.
Esta lección se centra en el uso de luces especializadas para situaciones específicas. Aprenderás las estrictas condiciones bajo las cuales se pueden usar las luces antiniebla: la luz antiniebla trasera solo está permitida cuando la visibilidad por niebla o nieve es inferior a 50 metros, y no con lluvia. La lección también explica el uso correcto de las luces de emergencia, que están destinadas a advertir a otros conductores de una obstrucción estacionaria (como una avería o el final de una congestión repentina) o mientras se está remolcando.
Conducir de noche presenta dos desafíos principales: ver la carretera y ser visto por los demás. Esta lección cubre los requisitos legales para el sistema de iluminación de tu vehículo y cómo usarlo de manera efectiva, incluido cuándo usar las luces de carretera (luces largas). También enfatiza las estrategias para aumentar tu propia visibilidad, como usar ropa de colores brillantes o reflectante. Aprenderás cómo la oscuridad afecta tu percepción de la velocidad y la distancia, y cómo adaptar tu conducción para compensar estas limitaciones.
Las luces y la bocina de tu vehículo son tus herramientas principales para ver, ser visto y comunicar advertencias. Esta lección te guía a través de una revisión simple pero vital de todos los componentes eléctricos antes de conducir. Aprenderás a verificar el funcionamiento de tu faro (luz de cruce y de carretera), la luz trasera, la luz de freno (usando tanto la maneta de freno delantera como la trasera), y los intermitentes. También cubre la comprobación del funcionamiento de la bocina y la garantía de que todos los reflectores obligatorios estén limpios y en buen estado.
Esta lección se centra en el doble desafío de la visibilidad: ver la carretera por delante y asegurarse de que otros conductores te vean. Cubre los requisitos legales y el uso táctico de los faros ('koplampen'), incluyendo cuándo usar las luces largas y cortas, y la importancia de las luces de circulación diurna. Además, explora estrategias para mejorar la conspicuidad personal mediante ropa de alta visibilidad y reflectante, y el uso del posicionamiento en el carril para destacar en el tráfico y evitar puntos ciegos.
Esta lección va más allá de los requisitos legales de iluminación para enseñarte a usarla estratégicamente para destacar en el tráfico. Aprenderás la importancia de circular siempre con el faro de luz baja encendido y el uso apropiado y considerado de las luces altas para hacerte más visible a distancia. El contenido también cubre el uso de los intermitentes con mucha antelación y el toque del pedal de freno para destellar la luz de freno antes de reducir la velocidad.
Esta lección se centra en la importancia de mantener una visibilidad clara en todas las direcciones. Aprenderás sobre el requisito legal de tener ventanas, espejos y luces limpios, y el uso adecuado de desempañadores y limpiaparabrisas. El contenido proporciona estrategias para gestionar el deslumbramiento del sol utilizando parasoles y gafas de sol. También aborda el problema de ser deslumbrado por los faros de otros vehículos por la noche y cómo reaccionar de forma segura reduciendo la velocidad y mirando hacia el borde derecho de la carretera.
Esta lección cubre el equipamiento obligatorio de iluminación y señalización para motocicletas A2 según la ley holandesa, asegurando que permanezcas visible y comuniques tus intenciones correctamente. Aprenderás las normas para el uso de faros, luces traseras, intermitentes y luces de freno en diversas condiciones, incluyendo el día y condiciones climáticas adversas. El contenido también aborda la importancia del mantenimiento de este equipamiento y el uso de señales manuales como método de comunicación secundario válido en el tráfico.
La comunicación eficaz con otros usuarios de la vía es vital para la seguridad. Esta lección detalla los requisitos legales y el uso adecuado del equipamiento de señalización de tu vehículo, incluyendo faros, luces de freno e intermitentes (direccionales). También explica las situaciones específicas en las que el uso de la bocina está permitido para evitar peligros. Finalmente, cubre la colocación y el tipo de reflectores obligatorios que garantizan que tu vehículo sea visible para los demás, especialmente en condiciones de poca luz.
Esta lección detalla el procedimiento sistemático para comprobar el funcionamiento de todas las luces e indicadores antes de un viaje. Esta comprobación de seguridad, simple pero crítica, incluye verificar el funcionamiento del faro (luces de cruce y carretera), la luz trasera, la luz de freno (utilizando ambos activadores de freno delantero y trasero) y los cuatro intermitentes. Asegurarse de que todas las luces funcionan es un requisito legal y fundamental para la visibilidad y para comunicar las intenciones a otros usuarios de la vía.
Encuentra respuestas claras a las preguntas más comunes sobre Uso correcto de las luces del vehículo. Descubre cómo está estructurada la lección, qué objetivos de teoría de conducción aborda y cómo encaja en el recorrido general de unidades y progresión del plan de estudios en los Países Bajos. Estas explicaciones te ayudan a comprender conceptos clave, el flujo de la lección y los objetivos de estudio centrados en el examen.
Las dimlicht (luces de cruce) son tus faros estándar que se usan para conducir de noche o cuando la visibilidad es pobre. Las grootlicht (luces de carretera) proporcionan mucha más luz, pero solo se pueden usar en carreteras sin iluminar cuando no deslumbrarán al tráfico que se aproxima o a los conductores que van delante. Deben apagarse al acercarse a otros vehículos.
Las luces antiniebla delanteras y traseras solo deben usarse cuando la visibilidad se reduce severamente, específicamente a menos de 50 metros debido a niebla, nieve intensa o lluvia intensa. Son luces potentes diseñadas para hacer que tu vehículo sea más visible en niebla densa y deben apagarse tan pronto como la visibilidad mejore para evitar deslumbrar a otros conductores.
Las luces de posición están destinadas a aparcar en zonas urbanas donde la iluminación de la calle es suficiente y el vehículo es claramente visible. No son suficientes para la conducción normal. Debes usar luces de cruce (dimlicht) al conducir en la oscuridad o cuando la visibilidad se reduce, incluso en zonas urbanas.
Las luces diurnas (DRL) son luces diseñadas para hacer que tu vehículo sea más visible para los demás durante las horas del día. Suelen ser automáticas y se encienden cuando el motor está en marcha. Las DRL no sustituyen a las luces de cruce (dimlicht) por la noche o en condiciones de poca visibilidad.
Las preguntas del examen presentarán escenarios relacionados con el tipo de carretera, la hora del día, las condiciones climáticas y la presencia de otros vehículos. Debes determinar qué luces son legalmente requeridas y más seguras de usar en cada situación específica, prestando especial atención a si las luces de carretera deslumbrarían a otros.