Ta lekcja wyjaśnia kluczowe zasady dla pojazdów kategorii AM dotyczące dostępu do dróg w Holandii. Nauczysz się rozróżniać między ścieżkami rowerowymi (fietspaden), drogami dla motorowerów (bromfietspaden) i ogólnymi jezdniami, rozumiejąc, gdzie Twój konkretny typ pojazdu może się poruszać. Opanowanie tych zasad pozycjonowania jest kluczowe dla bezpiecznej jazdy i zdania holenderskiego egzaminu teoretycznego.
Poruszanie się po zróżnicowanej sieci drogowej Holandii wymaga jasnego zrozumienia, gdzie mogą poruszać się pojazdy kategorii AM (takie jak motorowery, skutery lub speed pedelec). Ta lekcja wyjaśnia szczegółowe przepisy regulujące korzystanie z obowiązkowych ścieżek rowerowych (fietspad), połączonych dróg dla motorowerów i rowerów (bromfietspad) oraz głównych jezdni (rijbaan). Znajomość tych zasad to nie tylko kwestia zgodności z prawem; jest to fundamentalne dla zapewnienia Twojego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych w różnych środowiskach drogowych, od ruchliwych centrów miast po spokojne wiejskie drogi.
Prawidłowe usytuowanie na drodze bezpośrednio wpływa na sytuacje związane z pierwszeństwem przejazdu, Twoją widoczność dla innych użytkowników drogi oraz ogólne ryzyko kolizji. Niestosowanie się do tych zasad może skutkować znacznymi grzywnami, a co ważniejsze, zwiększyć Twoją podatność na zagrożenia w ruchu drogowym. Ten moduł opiera się na Twojej podstawowej wiedzy o holenderskich znakach drogowych i klasyfikacjach pojazdów, stanowiąc podstawę bezpiecznego i legalnego poruszania się po każdej drodze.
Holenderski system ruchu drogowego ma na celu oddzielenie różnych środków transportu, zwłaszcza wolniejszych pojazdów dwukołowych z napędem silnikowym, takich jak pojazdy kategorii AM, od szybszych pojazdów silnikowych. Separacja ta osiągana jest poprzez przydzielenie ich do określonych przestrzeni ruchu: obowiązkowych ścieżek rowerowych, dedykowanych połączonych ścieżek lub głównej jezdni. Ta podstawowa logika opiera się na kilku kluczowych zasadach:
Zrozumienie tych podstawowych koncepcji jest kluczowe dla wszystkich kierowców pojazdów kategorii AM, łącząc się bezpośrednio ze sposobem interakcji ze znakami drogowymi, zarządzaniem prędkością i poruszaniem się po sytuacjach związanych z pierwszeństwem przejazdu, które zostaną omówione bardziej szczegółowo w kolejnych lekcjach.
Obowiązkowa ścieżka rowerowa, czyli fietspad, to wyznaczona trasa przeznaczona głównie dla rowerów, identyfikowana przez specyficzny niebieski znak drogowy. Ścieżki te zaprojektowano tak, aby zapewnić rowerzystom oddzielną przestrzeń, zwiększając ich bezpieczeństwo i promując transport aktywny.
Obecność tego znaku oznacza, że rowerzyści są prawnie zobowiązani do korzystania z tej ścieżki. W przypadku pojazdów kategorii AM zasada jest warunkowa: można korzystać ze standardowej ścieżki fietspad, ale nie zawsze jest to obowiązkowe. Jednakże, jeśli ścieżka fietspad jest obecna, a nie ma znaku zakazującego wjazdu motorowerom, nie wolno jechać po równoległej jezdni. Kluczem jest szukanie dodatkowych znaków, które mogą zmienić to zezwolenie.
Kluczową odmianą jest fietspad, na którym motorowery są wyraźnie zabronione. Wskazuje na to osobny znak.
Gdy napotkasz znak 6.62 obok fietspad, oznacza to, że pojazdy kategorii AM nie mogą korzystać z tej ścieżki. W takich przypadkach jesteś prawnie zobowiązany do włączenia się do ruchu na głównej jezdni, pod warunkiem, że jest to bezpieczne i dozwolone dla motorowerów. Ignorowanie tego znaku może skutkować grzywnami i niebezpiecznymi sytuacjami z rowerzystami, którzy nie spodziewają się motorowerów na ich dedykowanej ścieżce.
Jadąc po ścieżce fietspad, na której dozwolone są motorowery, musisz:
Nie zakładaj, że każda ścieżka rowerowa jest automatycznie otwarta dla motorowerów. Zawsze szukaj znaku „Zakaz wjazdu motorowerów” (C15, dawniej 6.62). Jeśli jest obecny, musisz korzystać z jezdni.
Bromfietspad to unikalna cecha holenderskiej infrastruktury, zaprojektowana tak, aby bezpiecznie pomieścić zarówno rowerzystów, jak i pojazdy kategorii AM na wspólnej, dedykowanej ścieżce. Takie podejście pozwala na oddzielenie od szybszego ruchu samochodowego, jednocześnie uwzględniając podobne profile prędkości motorowerów i rowerów w pewnych środowiskach.
Gdy zobaczysz znak 6.61, oznacza to, że ścieżka jest obowiązkowa zarówno dla rowerzystów, jak i pojazdów kategorii AM. Musisz korzystać z tej ścieżki i nie wolno Ci jeździć po głównej jezdni, gdy obowiązuje ten znak. Ta zasada jest kluczowa dla utrzymania porządku i bezpieczeństwa na drogach o zróżnicowanym ruchu.
Konstrukcja i wspólny charakter bromfietspad wymagają szczególnych przepisów dotyczących prędkości, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkich użytkowników.
Domyślny limit prędkości na bromfietspad to 30 km/h, chyba że lokalne oznakowanie wskazuje inaczej. Zawsze priorytetowo traktuj bezpieczeństwo i dostosuj prędkość do warunków i obecności innych użytkowników, zwłaszcza rowerzystów.
Ten limit 30 km/h (lub niższy, jeśli jest oznakowany) odzwierciedla środowisko o zróżnicowanych użytkownikach i potrzebę zapewnienia odpowiedniego czasu reakcji. Nawet jeśli Twój pojazd kategorii AM jest zdolny do większych prędkości, musisz przestrzegać tego niższego limitu na bromfietspad. Wyprzedzanie na bromfietspad jest dozwolone, jeśli jest bezpieczne, ale zawsze zapewnij dużo miejsca i ostrzeżenie dźwiękowe dla rowerzystów.
Chociaż rzadko, możesz napotkać znak 6.71, który wskazuje ścieżkę wyłącznie dla motorowerów. Jeśli jest obecny, nakazuje on korzystanie z tej ścieżki, ale nie będziesz jej dzielić z rowerzystami.
Główna jezdnia, czyli rijbaan, składa się z pasów ruchu przeznaczonych dla pojazdów silnikowych. Pojazdy kategorii AM muszą korzystać z jezdni w określonych okolicznościach, traktując siebie jak każdy inny pojazd silnikowy.
Jesteś zobowiązany do jazdy po głównej jezdni, gdy:
Jadąc po jezdni, pojazdy kategorii AM muszą przestrzegać tych samych ogólnych zasad co inne pojazdy silnikowe, z pewnymi specyficznymi uwagami:
Istnieją ścisłe zakazy dotyczące tego, gdzie pojazdy kategorii AM mogą poruszać się po jezdni:
Zrozumienie tych specyficznych znaków drogowych jest kluczowe dla wszystkich kierowców pojazdów kategorii AM w Holandii. Dyktują one Twoje obowiązki prawne i kierują Twoim ruchem w sieci drogowej.
Częstą sytuacją dla kierowców pojazdów kategorii AM jest zakończenie obowiązkowej ścieżki rowerowej lub bromfietspad. Wymaga to bezpiecznego i płynnego przejścia z powrotem na główną jezdnię.
Znak koniec ścieżki (jak G11-end, dawniej 6.32) sygnalizuje, że musisz bezpiecznie włączyć się do ruchu na głównej jezdni. Manewr ten wymaga starannej uwagi i przestrzegania standardowych protokołów włączania się do ruchu, aby uniknąć nagłych ruchów, które mogłyby spowodować kolizje.
Niewłaściwe włączenie się do ruchu może prowadzić do poważnych kolizji z tyłu lub innych wypadków. Zawsze zapewnij sobie wystarczająco dużo czasu i przestrzeni.
Chociaż obowiązują ogólne zasady, sytuacje drogowe mogą być skomplikowane. Zrozumienie logiki warunkowej i wyjątków jest kluczowe dla bezpiecznej i legalnej jazdy.
Na skrzyżowaniach, rondach i wyspach drogowych ścisłe przestrzeganie obowiązkowej ścieżki może stworzyć niebezpieczną sytuację. W takich przypadkach pojazdy kategorii AM mogą tymczasowo korzystać z jezdni, aby wykonać manewr, pod warunkiem, że jest to bezpieczne i dozwolone przez kontekst.
Ta elastyczność równoważy ścisłe przestrzeganie przepisów dotyczących ścieżek z praktyczną koniecznością poruszania się po skomplikowanych węzłach drogowych. Kierowcy nadal muszą sygnalizować swoje zamiary, przestrzegać wszystkich zasad pierwszeństwa przejazdu i ustępować pierwszeństwa innym pojazdom zgodnie z wymaganiami.
Obowiązek prawny korzystania z wyznaczonej ścieżki (fietspad lub bromfietspad) generalnie pozostaje, nawet przy złej pogodzie. Jednak bezpieczeństwo osobiste jest najważniejsze.
Niektóre strefy są zaprojektowane z myślą o zwiększonym bezpieczeństwie dla niechronionych uczestników ruchu.
Ignorowanie przepisów dotyczących korzystania ze ścieżek może prowadzić do znaczących kar prawnych, a co ważniejsze, zwiększa ryzyko wypadków.
Ścisłe przepisy dotyczące ścieżek rowerowych, bromfietspaden i użytkowania jezdni nie są arbitralne; są głęboko zakorzenione w zasadach inżynierii ruchu drogowego i badaniach nad bezpieczeństwem.
Przestrzeganie tych zasad jest zatem bezpośrednim wkładem w Twoje osobiste bezpieczeństwo i efektywność całego holenderskiego systemu ruchu drogowego.
Oto kilka rzeczywistych scenariuszy ilustrujących zasady omówione w tej lekcji.
Opanowanie zasad dotyczących ścieżek rowerowych, bromfietspaden i użytkowania jezdni jest kluczowe dla Twojego bezpieczeństwa i zgodności z prawem na holenderskich drogach. Oto lista kontrolna najważniejszych punktów do zapamiętania:
Konsekwentne stosowanie tych zasad sprawi, że staniesz się bezpieczniejszym, bardziej pewnym siebie i legalnie zgodnym kierowcą pojazdu kategorii AM w Holandii.
Przegląd treści lekcji
Poznaj wszystkie moduły i lekcje zawarte w tym kursie teorii jazdy.
Poznaj tematy, których uczniowie często szukają podczas nauki Ścieżki rowerowe, drogi dla motorowerów i jezdnie. Odzwierciedlają one najczęstsze pytania dotyczące przepisów drogowych, sytuacji na drodze, zaleceń dotyczących bezpieczeństwa oraz przygotowania teoretycznego na poziomie lekcji dla osób uczących się w Holandia.
Przeglądaj dodatkowe lekcje teorii jazdy obejmujące powiązane przepisy ruchu drogowego, znaki drogowe oraz typowe sytuacje na drodze. Poznaj, jak różne zasady współdziałają w codziennym ruchu.
Poznaj zaawansowane scenariusze i wyjątki dla pojazdów kategorii AM na holenderskich drogach. Dowiedz się, jak radzić sobie w trudnych sytuacjach związanych z obowiązkowymi ścieżkami rowerowymi, drogami dla motorowerów (bromfietspaden) i jezdniami w ruchu mieszanym z rowerzystami i samochodami.
Ta lekcja jest kluczowa dla jazdy w Holandii, kraju z większą liczbą rowerów niż ludzi. Dowiesz się o różnych rodzajach ścieżek rowerowych i zasadach pierwszeństwa, zwłaszcza na skrzyżowaniach. Treść podkreśla znaczenie sprawdzania martwego pola rowerzystów przed skrętem w prawo ('dode hoek'). Obejmuje również przepisy dotyczące różnych typów motorowerów (snorfiets i bromfiets) oraz znaczenie zapewnienia wystarczającej przestrzeni wszystkim dwukołowym uczestnikom ruchu drogowego podczas wyprzedzania.
Bezpieczne włączanie się do ruchu i zmiana pasa wymaga systematycznego podejścia znanego jako 'lusterko-sygnał-martwe pole'. Ta lekcja wyjaśnia prawidłową procedurę wjazdu na drogę szybkiego ruchu z pasa przyspieszania, zapewniając dopasowanie prędkości do ruchu drogowego i znalezienie bezpiecznej luki. Obejmuje również technikę zmiany pasa ruchu, podkreślając krytyczne znaczenie sprawdzenia martwego pola poprzez spojrzenie przez ramię (dode hoek) przed wykonaniem jakiegokolwiek ruchu bocznego, aby zapobiec kolizjom.
Zrozum znaczenie różnych znaków drogowych i tego, jak dyktują one Twoją pozycję na drodze. Ta lekcja obejmuje zasady związane z ciągłymi i przerywanymi białymi liniami, symbolami ścieżek rowerowych, pasami sugestii i strzałkami namalowanymi na nawierzchni drogi. Prawidłowa dyscyplina pasa ruchu, w tym informacje o tym, kiedy dozwolone jest wyprzedzanie i jak prawidłowo ustawić się w pasie ruchu lub na ścieżce rowerowej, jest podstawową umiejętnością bezpiecznej i przewidywalnej jazdy, która jest testowana przez CBR.
Ronda są powszechnym elementem holenderskich dróg i mają specyficzne zasady pierwszeństwa. Ta lekcja uczy standardowej zasady ustępowania pierwszeństwa pojazdom już poruszającym się po rondzie przed wjazdem na nie. Obejmuje również prawidłowe zajmowanie pasa ruchu, znaczenie sygnalizowania zamiaru zjazdu oraz specyficzne zasady, które często dotyczą rowerzystów, którzy mogą mieć pierwszeństwo przy przekraczaniu zjazdów. Te umiejętności zapewniają płynne i bezpieczne przejazdy przez duże ronda i mini-ronda.
Każda pora roku niesie ze sobą unikalne wyzwania dla kierowców. Ta lekcja omawia powszechne zagrożenia sezonowe, takie jak mokre jesienne liście, które są równie śliskie jak lód, ryzyko czarnego lodu zimą oraz zwiększony ruch rolniczy latem. Podkreśla również znaczenie sezonowej konserwacji pojazdu. Na przykład, po zimie kluczowe jest zmycie korozyjnej soli drogowej, a przed zimą sprawdzenie płynu niezamarzającego i stanu akumulatora, aby upewnić się, że pojazd jest przygotowany na nadchodzące warunki.
Wyprzedzanie to manewr wysokiego ryzyka, który musi być wykonany prawidłowo. Ta lekcja zawiera przewodnik krok po kroku: oceń, czy jest to bezpieczne i legalne, sprawdź lusterka i martwe pola, zasygnalizuj zamiar, płynnie przyspiesz mijając inny pojazd i wróć na swój pas, zachowując odpowiedni odstęp. Dowiesz się również, jak rozpoznawać sytuacje, w których wyprzedzanie jest zabronione, na przykład przed przejściem dla pieszych lub przy zbliżaniu się do ślepego zakrętu.
Ta lekcja stanowi szczegółowy przewodnik po holenderskich rondach („rotondes”), w tym o konstrukcji jednopoziomowej, wielopoziomowej i „turbo”. Wyjaśnia ona szczególne zasady pierwszeństwa, które obowiązują przy wjeżdżaniu na rondo, oraz krytyczne znaczenie prawidłowej sygnalizacji przy zmianie pasa ruchu lub zjeździe. Szczególną uwagę poświęcono wrażliwej pozycji motocyklistów oraz potrzebie zwracania uwagi na martwe pola innych pojazdów i zasady pierwszeństwa dotyczące rowerzystów na rondzie lub w jego pobliżu.
Ta lekcja skupia się na zasadach i technikach bezpiecznego poruszania się po holenderskich rondach, które są powszechnym elementem sieci drogowej. Dowiesz się, że ruch już znajdujący się na rondzie zazwyczaj ma pierwszeństwo, a Ty musisz ustąpić przed wjazdem. Treść obejmuje prawidłowy wybór pasa ruchu dla zamierzonego zjazdu, właściwe użycie kierunkowskazów oraz utrzymanie świadomości rowerzystów, którzy mogą mieć pierwszeństwo na sąsiednich ścieżkach.
Ta lekcja przygotowuje kierowców na możliwość rutynowej kontroli policyjnej („verkeerscontrole”). Wyjaśnia, co funkcjonariusze zazwyczaj sprawdzają, w tym wymagane dokumenty, stan techniczny motocykla (np. głębokość bieżnika opony, legalność wydechu) oraz trzeźwość kierowcy. Program nauczania zawiera wskazówki, jak spokojnie i w sposób współpracujący wchodzić w interakcje z organami ścigania, zapewniając sprawne i efektywne przebieg kontroli, a jednocześnie świadomość podstawowych praw.
Ta lekcja wyposaża Cię w wiedzę niezbędną do bezpiecznego poruszania się w specjalnych sytuacjach drogowych. Obejmuje ona zasady przejazdu przez tunele, w tym obowiązkowe oświetlenie, oraz absolutne pierwszeństwo pociągów na przejazdach kolejowych, sygnalizowane przez światła ostrzegawcze i rogatki. Nauczysz się również rozpoznawać i reagować na tymczasowe oznakowanie oraz zmienione konfiguracje pasów ruchu, typowe dla stref robót drogowych, zapewniając sobie możliwość dostosowania jazdy w celu utrzymania bezpieczeństwa w tych potencjalnie niebezpiecznych środowiskach.
Poznaj specyficzne znaczenia znaków drogowych regulujących ścieżki rowerowe (fietspad), wspólne ścieżki dla motorowerów i rowerów (bromfietspad) oraz zasady poruszania się po jezdni dla pojazdów kategorii AM w Holandii. Zrozum swoje obowiązki dotyczące pozycji na drodze na podstawie oficjalnych znaków.
Zrozum znaczenie różnych znaków drogowych i tego, jak dyktują one Twoją pozycję na drodze. Ta lekcja obejmuje zasady związane z ciągłymi i przerywanymi białymi liniami, symbolami ścieżek rowerowych, pasami sugestii i strzałkami namalowanymi na nawierzchni drogi. Prawidłowa dyscyplina pasa ruchu, w tym informacje o tym, kiedy dozwolone jest wyprzedzanie i jak prawidłowo ustawić się w pasie ruchu lub na ścieżce rowerowej, jest podstawową umiejętnością bezpiecznej i przewidywalnej jazdy, która jest testowana przez CBR.
Oznakowanie poziome jest kluczową częścią systemu regulacji ruchu. Ta lekcja omawia znaczenie różnych linii, w tym linii ciągłych i przerywanych, linii krawędziowych oraz linii zatrzymania. Nauczysz się również interpretować symbole takie jak „zęby rekina” (oznakowanie ustąpienia pierwszeństwa), piktogramy rowerowe i strzałki kierunkowe, które dostarczają istotnych informacji o pierwszeństwie, korzystaniu z pasów ruchu i nadchodzących zakrętach, bezpośrednio wpływając na Twoje decyzje podczas jazdy.
Ta lekcja oferuje dogłębne studium holenderskich znaków zakazu i nakazu, które nakładają obowiązkowe działania lub zakazy na użytkowników dróg, ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na motocyklistów. Wyjaśnia język wizualny symboli zakazu ('verbodsborden') i nakazu ('verplichtingsborden'), konteksty, w jakich się pojawiają, oraz ścisłe prawne konsekwencje nieprzestrzegania. Przykłady z życia wzięte ilustrują, jak te znaki bezpośrednio wpływają na planowanie trasy, decyzje o wyprzedzaniu i zarządzanie prędkością.
Znaki ostrzegawcze mają na celu zwiększenie Twojego bezpieczeństwa poprzez informowanie o potencjalnych zagrożeniach. Ta lekcja koncentruje się na znakach o szczególnym znaczeniu dla kierowców motorowerów i skuterów, takich jak ostrzeżenia o ostrych zakrętach, śliskich nawierzchniach, bocznych wiatrach i przejazdach kolejowych. Dowiesz się, jak rozpoznawać standardowy trójkątny kształt holenderskich znaków ostrzegawczych i jak dostosować prędkość oraz pozycję na drodze w odpowiedzi na te sygnały, co jest kluczową umiejętnością w percepcji zagrożeń.
Ta lekcja wyjaśnia, jak interpretować znaki informacyjne, które dostarczają wskazówek i pomocy nawigacyjnej. Nauczysz się czytać znaki kierunku wskazujące miasta i miejscowości, rozumieć numerację tras na głównych drogach oraz rozpoznawać znaki usługowe, takie jak stacje paliw czy parkingi. Obejmuje ona również znaki oznaczające początek i koniec obszaru zabudowanego ('bebouwde kom'), które mają istotne znaczenie dla ograniczeń prędkości i przepisów ruchu drogowego.
Ta lekcja skupia się na znakach informacyjnych, które kierują motocyklistów w nawigacji, planowaniu trasy i lokalizacji niezbędnych usług podczas jazdy. Analizuje standardowe symbole i kodowanie kolorystyczne dla kierunków („richtingsborden”), miejsc docelowych, odległości i udogodnień, wyjaśniając, jak te znaki wspierają efektywną i bezpieczną podróż. Uczący się zrozumieją, jak wykorzystać te informacje do strategicznego wyboru trasy, zwłaszcza podczas długich podróży lub w nieznanych obszarach, zapewniając płynną i przewidywalną podróż.
Ta lekcja obejmuje najważniejszą kategorię znaków drogowych: znaki regulacyjne, które nakładają prawne obowiązki lub zakazy. Nauczysz się precyzyjnego znaczenia i wymaganego działania w przypadku kluczowych znaków, takich jak znak B6 Stop, który nakazuje zatrzymanie się, oraz znak C2 Zakaz wjazdu, który zabrania wjazdu. Zrozumienie kształtów, kolorów i symboli tych znaków jest fundamentalne dla bezpiecznej jazdy i stanowi główny element oficjalnego testu teoretycznego CBR.
Skuteczna komunikacja z innymi użytkownikami drogi jest kluczowa dla bezpieczeństwa. Ta lekcja szczegółowo omawia wymogi prawne i prawidłowe użycie wyposażenia sygnalizacyjnego pojazdu, w tym świateł przednich, świateł hamowania i kierunkowskazów. Wyjaśnia również konkretne sytuacje, w których użycie klaksonu jest dozwolone w celu uniknięcia niebezpieczeństwa. Na koniec omawia obowiązkowe umiejscowienie i rodzaj odblasków, które zapewniają widoczność pojazdu dla innych, zwłaszcza w warunkach słabego oświetlenia.
Ta lekcja skupia się na holenderskich znakach regulacyjnych, które egzekwują obowiązkowe zasady i ograniczenia, szczególnie te wpływające na motocyklistów z prawem jazdy A2. Nauczysz się rozpoznawać i przestrzegać znaków zakazu, takich jak te wskazujące zakaz motocykli (BORD 40), ograniczenia prędkości i zakazy wyprzedzania (BORD 21). Treść wyjaśnia prawne konsekwencje nieprzestrzegania przepisów i jak stosować te zasady w praktycznych scenariuszach jazdy, aby zapewnić pełne przestrzeganie holenderskiego prawa drogowego.
Poznaj kluczowe wymogi administracyjne dla każdego właściciela pojazdu kategorii AM. Ta lekcja obejmuje obowiązkowy proces rejestracji pojazdu, rozróżnienie między żółtymi tablicami dla motorowerów (bromfietsen) a niebieskimi tablicami dla skuterów (snorfietsen) oraz ustawowy obowiązek posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej (WA-verzekering). Dowiesz się, jakie dokumenty są wymagane, jakie są konsekwencje nieprzestrzegania przepisów i jak te elementy są weryfikowane podczas kontroli drogowych, zapewniając, że Twój pojazd jest zawsze legalny na drodze.
Znajdź jasne odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące Ścieżki rowerowe, drogi dla motorowerów i jezdnie. Dowiedz się, jak zbudowana jest lekcja, jakie zagadnienia teorii jazdy obejmuje i jak wpisuje się w ogólną ścieżkę nauczania w ramach jednostek oraz progresji programu w Holandia. Wyjaśnienia te pomagają zrozumieć kluczowe pojęcia, przebieg lekcji oraz cele związane z przygotowaniem do egzaminu.
Fietspad jest przeznaczony wyłącznie dla rowerzystów. Bromfietspad to ścieżka przeznaczona zarówno dla rowerzystów, jak i motorowerów (bromfietsen). Specjalne oznakowanie wskaże, jaki to typ ścieżki. Zawsze dokładnie sprawdzaj znaki.
Musisz korzystać z głównej jezdni, jeśli nie ma dostępnej ścieżki rowerowej (fietspad) ani drogi dla motorowerów (bromfietspad), lub jeśli znak wyraźnie tego wymaga. Ponadto, jeśli jedziesz rowerem typu speed pedelec (który ma inne zasady), generalnie musisz korzystać z jezdni, chyba że specyficzny znak na to zezwala.
Tak, skutery (niebieska tablica rejestracyjna) są generalnie traktowane bardziej jak rowery i często są dopuszczane na ścieżkach rowerowych (fietspaden), gdzie motorowery (żółta tablica rejestracyjna) nie są. Motorowery (bromfietsen) wymagają specjalnej drogi dla motorowerów (bromfietspad) lub głównej jezdni. Rowery typu speed pedelec mają własny zestaw zasad, często wymagających korzystania z jezdni.
Oznaczenia "zęby rekina" (Driehoekige onderbroken strepen) wskazują głównie na sytuację ustąpienia pierwszeństwa (give way) na skrzyżowaniu lub węźle. Chociaż mogą występować w pobliżu ścieżek rowerowych, ich główną funkcją jest sygnalizowanie zasad pierwszeństwa, a nie dyktowanie sposobu korzystania ze ścieżki. Musisz ustąpić pierwszeństwa ruchowi, który ma pierwszeństwo.
Nie, jazda po chodnikach jest surowo zabroniona dla wszystkich pojazdów kategorii AM (motorower, skuter, speed pedelec). Chodniki są przeznaczone wyłącznie dla pieszych. Zawsze korzystaj z wyznaczonych ścieżek rowerowych, dróg dla motorowerów (bromfietspad) lub głównej jezdni, zgodnie z zezwoleniem znaków i przepisami ruchu drogowego.