Araç arızası stresli olabilir, ancak doğru prosedürü bilmek sizin ve başkalarının güvenliği için hayati önem taşır. Bu ders, aracınız beklenmedik bir şekilde çalışmayı durdurduğunda ne yapacağınıza dair net, adım adım bir kılavuz sunar, normal yollarda ve otoyollarda güvenli uygulamalara odaklanır. 12. Ünitenin kritik bir parçasıdır, sizi acil durumlarla ve belirli CBR sınav sorularıyla hazırlar.
Araç arızasıyla karşılaşmak, yolda stresli ve potansiyel olarak tehlikeli bir durum olabilir. Hollanda'daki sürücüler için doğru prosedürleri anlamak, yalnızca kişisel güvenlik ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği açısından kritik olmakla kalmayıp, aynı zamanda yasal bir zorunluluktur. Bu ders, sürüş sırasında beklenmedik araç arızalarıyla başa çıkmaya hazır olmanızı sağlayacak şekilde, acil araç konumlandırmadan yasal gerekliliklere ve yolcu güvenlik protokollerine kadar her şeyi kapsayan ayrıntılı bir eylem planı sunmaktadır.
Mekanik, elektrik veya yakıtla ilgili sorunlar nedeniyle beklenmedik duruşlar, doğru yönetilmediği takdirde hızla ikincil olaylara yol açabilir. Doğru adımları öğrenerek çarpışma risklerini önemli ölçüde azaltabilir, trafik akışını düzenli tutabilir ve yardım beklerken kendinizi ve yolcularınızı koruyabilirsiniz. Bu bilgi, temel yol kuralları, yüksek görünürlüklü giysi düzenlemeleri, araç muayenesinin önemi ve daha geniş acil müdahale protokolleriyle doğrudan bağlantılı olduğu için, Hollanda ehliyeti (B kategorisi) almak isteyen tüm sürücüler için elzemdir.
Aracınız aniden çalışmaz hale gelirse ve güvenli bir şekilde daha fazla sürdürülemezse, acil müdahaleniz kritik öneme sahiptir. Birincil amaç, aracınızın görünür ve güvenli bir şekilde konumlandırılmasını sağlayarak kendiniz, yolcularınız ve diğer yol kullanıcıları için tehlikeyi en aza indirmektir.
Güvenli Çekilme: İlk adım, aracınızı aktif trafik akışından çıkarmaktır. Bu, mümkün olan en hızlı ve güvenli şekilde güvenli bir konuma çekilmeniz anlamına gelir.
Dörtlü Flaşörleri Yakın: Durduğunuz anda aracınızın dörtlü flaşörlerini (Noodlampen) yakınız. Bu yanıp sönen ön ve arka ışıklar, aracınızın beklenmedik bir şekilde durduğunu ve tehlike arz edebileceğini çevre trafiğe acil bir uyarı olarak hizmet eder.
Çevreyi Değerlendirin: Durup görünür hale geldikten sonra, özellikle araçtan çıkış ve uyarı üçgenini yerleştirme konusundaki bir sonraki adımlar için konumunuzun güvenliğini hızlıca değerlendirin.
Güvenli bir çekilme alanı, aracınızın hareket eden trafiği engellemeden veya tehlikeye atmadan durmasına izin veren yol üzerindeki herhangi bir yerdir. Bulunduğunuz yolun türü en güvenli seçeneği belirler:
Acil durumlar dışında, ani ve tam araç arızası nedeniyle kaçınılmaz olmadıkça asla şeritte durmayın ve bu durumda bile aracınızı mümkün olan en güvenli konuma mümkün olduğunca hızlı taşımak için her türlü çabayı gösterin.
Bu eylemlerin yasal temeli öncelikle Yol Trafik Yasası'nın (RVV) § 3.12'sinde bulunur; bu yasa, emniyet şeridine veya başka bir güvenli alana çekilme ve derhal dörtlü flaşörleri yakma zorunluluğunu getirir. Bunu yapmamak para cezalarına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir.
Aracınız güvenli bir şekilde durdurulup dörtlü flaşörleri yakıldıktan sonra, bir sonraki öncelik, özellikle aracınız hassas bir konumdaysa veya görüş mesafesi düşükse, varlığınızı yaklaşan trafiğe daha da belirgin hale getirmektir.
Bir uyarı üçgeni (waarschuwingsdriehoek), arkadan gelen trafik için kritik bir görsel işarettir. Doğru bir şekilde yerleştirilmesi, diğer sürücülere durağan aracınızı öngörmeleri ve hızlarını ve konumlarını ayarlamaları için yeterli zaman tanır.
Durmuş bir aracı işaretlemek ve yaklaşan trafiği potansiyel bir tehlikeye karşı uyarmak için kullanılan, genellikle kırmızı renkli, yansıtıcı üçgen bir cihaz.
Yüksek görünürlüklü giysiler (hoogvisibiliteitskleding), yelekler veya reflektif şeritli ceketler gibi yansıtıcı malzemeye sahip giysileri ifade eder. Hollanda'da arızalar için her zaman yasal olarak zorunlu olmasa da, özellikle şu durumlarda şiddetle tavsiye edilir:
Bu tür giysiler giymek, diğer sürücüler tarafından görünürlüğünüzü önemli ölçüde artırır, onlara tepki vermek için daha fazla zaman tanır ve vurulma riskini azaltır. Aracınız tamamen şeritten çıksa bile, reflektif giysiler giymek mantıklı bir önlemdir.
Aracınız güvenli bir şekilde durdurulduktan, dörtlü flaşörleri yakıldıktan ve uyarı üçgeni yerleştirildikten sonra (eğer güvenliyse), bir sonraki kritik adım tüm yolcuların güvenliğini sağlamaktır.
Güvenli Taraftan Çıkış: Tüm yolculara araçtan trafikten uzak taraftan çıkmaları talimatını verin. Otoyolda, aracınız emniyet şeridindeyse, bu genellikle sol taraftan (soldan direksiyonlu araçlarda yolcu tarafı) çıkmak anlamına gelir.
Güvenli Bir Yere Geçin: Araçtan çıktıktan sonra, tüm yolcular derhal güvenli bir yere, tercihen varsa bariyerin (hekken/guurrel) arkasına geçmelidir. Bariyer yoksa, mümkün olan en güvenli şekilde yolun kenarından olabildiğince uzağa geçin.
Yardım Bekleyin: Profesyonel yol yardımı (bijstandsverzekering) veya acil servisler gelene kadar bu güvenli yerde kalın. Yoğun bir yolun kenarında onarım yapmaya çalışmayın.
Asla yaya olarak otoyolu veya yoğun bir yolu geçmeye çalışmayın. Trafiğin hızı ve hacmi bunu son derece tehlikeli hale getirir.
Bu yolcu çıkış protokolü her detayda açıkça yasalaşmamış olsa da, trafik yasasının genel güvenlik hükümleri altında iyi sürüş uygulamalarının temel bir parçası olarak kabul edilir, özellikle tehlikeleri önlemeyi amaçlayan RVV § 3.12.
Farklı yol ortamları ve hava koşulları, genel arıza protokolüne özel uyarlamalar gerektirir.
Otoyollar, yüksek hızlar ve yoğun trafik akışı (verkeersstroom) nedeniyle benzersiz zorluklar sunar.
Tünellerdeki arızalar, kapalı alanlar ve özel güvenlik sistemleri nedeniyle farklı bir yaklaşım gerektirir.
Yerleşim alanlarında, arıza yönetimi kuralları biraz farklıdır.
Şiddetli yağmur, sis, kar veya gece koşulları görüş mesafesini önemli ölçüde azaltarak arızaları daha da tehlikeli hale getirir.
Treyler çekerken aracınız arızalanırsa, ek önlemler gereklidir.
Arıza prosedürlerine uyulmaması ciddi sonuçlara yol açabilir; kazalar, yaralanmalar ve yasal cezalar dahil.
Hollanda trafik düzenlemelerine, RVV § 3.12 dahil olmak üzere uymak zorunludur. İhlaller önemli para cezalarına ve bir kaza durumunda artan sorumluluğa yol açabilir.
Arıza protokolündeki her adım, belirli güvenlik prensipleri göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır:
Bu temel nedenleri anlamak, arıza prosedürlerine özenle uyulmasının önemini pekiştirir.
Bu ilkelerin çeşitli gerçek dünya durumlarında nasıl uygulandığını görelim:
Ortam: Utrecht'in 8 km kuzeyinde, Autosnelweg'de yoğun yağmur sırasında saatte 100 km hızla gidiyorsunuz. Motorunuz aniden teklemeye başlıyor ve güç kaybediyor. Eylem: Hemen güvenli bir şekilde yavaşlıyorsunuz, aracınızı mümkün olduğunca sağa çekerek emniyet şeridine (zijstrook) çekiyorsunuz ve dörtlü flaşörlerinizi (Noodlampen) yakıyorsunuz. Yağmura rağmen, uyarı üçgeninizi (waarschuwingsdriehoek) aracınızın yaklaşık 25 metre arkasına, mümkünse daha az yağmur alan tarafına dikkatlice ve hızlıca yerleştiriyorsunuz. Tüm yolcular, yüksek görünürlüklü yeleklerini giyerek, araçtan trafikten uzak taraftan çıkıyorlar ve bariyerin (hekken/guurrel) arkasında bekliyorlar. Ardından yol yardımını arıyorsunuz. Doğru Seçim: Bu sürücü, otoyolda olumsuz hava koşullarında bir arıza için tüm düzenlemeleri ve tavsiyeleri takip etmiş, görünürlüğü ve yolcu güvenliğini önceliklendirmiştir.
Ortam: Gündüz vakti, yerleşim alanı dışında (buiten de bebouwde kom) dört şeritli bir kırsal yoldasınız. Aracınız tamamen duruyor ve yolun kenarında sadece bir kanal var. Eylem: Aracınızı yolun en kenarına, kanalın yanına kadar yönlendirmeyi başarıyorsunuz, yol şeridinden mümkün olduğunca uzağa duruyorsunuz. Dörtlü flaşörlerinizi hemen yakıyorsunuz. Yolun darlığı ve hemen yakındaki kanal nedeniyle, uyarı üçgeni yerleştirmek ya yolun bir kısmını kapatacak ya da etkisiz olacaktır, bu yüzden yeni bir tehlike yaratmamak için bundan vazgeçiyorsunuz. Tüm yolcular, aktif trafik şeridinden uzak taraftan araçtan çıkıyor ve hareket eden araçlardan uzakta, kanalın içinde güvenli bir şekilde bekliyorlar. Doğru Seçim: Sürücü, güvenli konumlandırmayı ve tehlike sinyalini önceliklendirmiş, belirli yol koşulları göz önüne alındığında üçgen yerleştirmenin pratik veya tehlikeli olmayacağını doğru bir şekilde değerlendirmiştir. Yolcu güvenliği de trafikten uzaklaşarak korunmuştur.
Ortam: Şehir merkezindeki bir tünelden gece ilerlerken motorunuz aniden duruyor. Eylem: Dörtlü flaşörlerinizi hemen yakıyorsunuz. Dışarı çıkmak yerine, siz ve yolcularınız araç içinde kalıyorsunuz. Tüneldeki en yakın acil durum interkomunu (genellikle işaretlenmiş) buluyor ve acil servislerle iletişime geçmek için kullanıyor, tünel içindeki konumunuzu açıkça belirtiyorsunuz. Doğru Seçim: Sürücü, potansiyel dumanlar, yangın riskleri ve tünelin yapısı nedeniyle araç içinde kalmanın ve belirlenmiş iletişim sistemlerini kullanmanın kritik olduğu tüneller için benzersiz güvenlik protokollerini doğru bir şekilde anlamıştır.
Ortam: Akşam, yoğun bir kentsel ara sokaktasınız. Yakıt göstergeniz aniden boşalıyor ve aracınız duruyor. Eylem: Kenar şeridindeki boş bir park yerine süzülmeyi başarıyorsunuz. Dörtlü flaşörlerinizi yakıyorsunuz. Aracınız tamamen ana seyahat şeridinden çıkıp belirlenmiş bir park alanına girdiğinden, uyarı üçgeni gerekmiyor. Arabanızda reflektif bir ceket var, bunu yardımı aramanızdan önce, loş ışıkta ek bir önlem olarak giyiyorsunuz. Doğru Seçim: Sürücü, aracı ana yoldan güvenli bir şekilde konumlandırmış, dörtlü flaşörleri kullanmış ve yüksek görünürlüklü giysilerle mantıklı bir önleyici tedbir almış, uyarı üçgeninin ne zaman zorunlu olmadığını doğru bir şekilde belirlemiştir.
Bu senaryolar, genel arıza prensiplerini belirli bağlamlara uyarlamanın, her zaman güvenliği ve yasal uyumluluğu önceliklendirmenin önemini vurgulamaktadır.
Ders içeriği özeti
Bu sürüş teorisi kursuna dahil olan tüm üniteleri ve dersleri keşfedin.
Araç Arızasıyla Başa Çıkma çalışırken öğrencilerin sık aradığı konuları keşfet. Bu konular, yol kuralları, sürüş durumları, güvenlik rehberliği ve Hollanda içindeki ders düzeyinde teori hazırlığıyla ilgili yaygın soruları yansıtır.
Bu konuyla bağlantılı trafik kuralları, yol işaretleri ve yaygın sürüş durumlarını ele alan ek sürüş teorisi derslerine göz atın. Farklı kuralların günlük trafikte nasıl birlikte çalıştığını daha iyi anlayın.
Hollanda yollarında araç arızasını güvenli bir şekilde yönetmek için temel adımları öğrenin. Bu, doğru konumlandırmayı anlama, tehlike ışıklarını ve uyarı üçgenlerini kullanma ve özellikle otoyollarda yolcuların güvenliğini sağlama konularını içerir.
Bir araç arızası, doğru şekilde ele alınmazsa tehlikeli bir durum olabilir. Bu ders net bir güvenlik protokolü sunar: tehlike ışıklarınızı hemen yakın ve aracınızı yolun mümkün olduğunca sağına veya sert omuz kısmına çekin. Kişisel güvenliğiniz için araçtan uzaklaşmalı ve varsa bir güvenlik bariyerinin arkasında durmalısınız. Yol yardımı çağırma adımlarını ve geçerliyse uyarı üçgenleriyle ilgili yasal gereklilikleri öğreneceksiniz.
Bu ders, belirli altyapılar için güvenlik prosedürlerini kapsar. Tünellerde kısa huzmeli farların (kısa farların) önemini ve tünel içinde arıza veya yangın durumunda yapılması gerekenleri öğreneceksiniz. Müfredat, hareketli köprülerde ve demiryolu hemzemin geçitlerindeki uyarı ışıklarına ve bariyerlere nasıl tepki verileceğini açıklar, yanıp sönen kırmızı ışıklar için her zaman durmanız gerektiğini vurgular. Kaç demiryolu hattı olduğunu belirten Aziz Andreas Haçlarının anlamı da ele alınmaktadır.
Bu ders, sesli ve görsel uyarıları kullanan acil durum araçlarına ('noodvoertuigen' veya 'voorrangsvoertuigen') yol vermenin yasal yükümlülüğünü ve güvenli prosedürlerini detaylandırmaktadır. İkincil bir tehlike yaratmadan, kenara çekilerek, hızı ayarlayarak veya bir kavşağı temizleyerek güvenli bir şekilde alan yaratma konusunda net bir rehberlik sağlar. İçerik, acil servislerin hızlı ve güvenli bir şekilde geçmesine izin vermek için sakinliği korumayı ve öngörülebilir manevralar yapmayı vurgular.
Bu ders, görünürlük ve iletişim için bir araçta gerekli olan tüm ışık ve sinyal çeşitlerini kapsar. Farlar, arka lambalar, fren lambaları, sinyal lambaları ve reflektörler için zorunlu gereklilikleri öğreneceksiniz. Müfredat, her yolculuktan önce tüm ışıkların temiz ve işlevsel olmasını sağlamaktan sürücünün yasal sorumluluğunu vurgular. Ayrıca, ani tehlike durumunda sesli uyarı cihazı olarak kornanın doğru kullanımı ve işlevi de açıklanmaktadır.
Bir acil durum aracı siren ve mavi yanıp sönen ışıklarla yaklaştığında, yol vermek yasal bir zorunluluktur. Bu ders doğru prosedürü açıklar: çevrenizi kontrol edin, niyetinizi belirtin ve güvenli ve mümkün olduğunca çabuk yol kenarına çekilerek net bir yol oluşturun. Ayrıca, tehlike uyarı ışıklarının kullanımı ve aracınızı maksimum güvenlik için konumlandırma da dahil olmak üzere, araç arızası nedeniyle acil duruş yapma prosedürünü de kapsar.
Bu ders, G1 işaretiyle belirlenen Hollanda otoyollarında sürüşe ilişkin özel düzenlemeleri ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Hızlanma şeridini kullanarak trafiğe katılma ve yavaşlama şeridini kullanarak ayrılma için doğru prosedürü öğreneceksiniz. Müfredat, şerit disiplini için 'sollama yapmıyorsanız sağda kalın' kuralını pekiştirir. Ayrıca, durmanın kesinlikle yasak olduğunu ve emniyet şeridinin ('vluchtstrook') yalnızca gerçek acil durumlar için kullanılabileceğini açıklar.
Bu ders, sürücüleri ilerideki potansiyel tehlikeler veya yol düzenindeki değişiklikler hakkında uyarmak için tasarlanmış uyarı işaretlerini tanıtır. Keskin virajlar, kaygan yol yüzeyleri (J27) veya yaklaşan yol çalışmaları (J8) gibi tehlikeleri belirten üçgen şeklindeki işaretleri yorumlamayı öğreneceksiniz. Müfredat, bu işaretlerin riskleri öngörmede ve sürüş davranışını buna göre ayarlamada (örneğin, hızı azaltma veya uyanıklığı artırma) nasıl yardımcı olduğunu açıklar. Uyarı işaretlerinin kapsamlı bir şekilde anlaşılması, çeşitli ortamlarda proaktif ve savunmacı sürüş için hayati önem taşır.
Bu ders, geri geri gitme ve aracınızı yolda geri döndürme prosedürlerini ve güvenlik hususlarını kapsar. Geri geri gitmenin yalnızca kısa mesafelerde ve diğer yol kullanıcılarına tehlike oluşturmadığı veya engel olmadığında yapılması gerektiğini öğreneceksiniz. Müfredat, yolda dönme tekniklerini detaylandırır ve U dönüşlerinin yasak olduğu durumları ve yerleri belirler. Her yöne gözlem yapmanın, kör noktaları kontrol etmenin ve tüm diğer trafiğe yol vermenin önemi merkezi bir temadır.
Bu ders, ağır vasıtalar (HGV'ler) ve otobüslerle yolu güvenli bir şekilde paylaşmaya yönelik özel tehlikelere ve tekniklere odaklanmaktadır. Bu araçların geniş kör noktalarını ('dode hoek') ayrıntılı olarak açıklar ve sürücülere görünür kalmak için nerede konumlanmaları gerektiğini öğretir. Müfredat ayrıca bu araçları sollerken oluşan önemli hava türbülansını nasıl yöneteceğinizi ve kavşaklarda ve döner kavşaklarda geniş dönüş yarıçaplarını nasıl öngöreceğinizi de kapsamaktadır.
Bu ders, Hollanda otoyol sürüşünün temel kuralını pekiştirir: mevcut en sağ şeridi kullanın ve sol şeritleri yalnızca sollama yapmak için kullanın. Tam, güvenli sollama prosedürünü öğreneceksiniz: aynaları kontrol et, sinyal ver, kör noktayı kontrol etmek için omuz kontrolü yap, nazikçe sola geç, aracın yanından hızlanarak geç ve ardından güvenli olduğunda sağ şeride geri dön.
Çeşitli gerçek dünya araç arızası senaryolarını inceleyin ve tünel arızaları veya kırsal yol olayları gibi her durum için geçerli olan özel Hollanda trafik kurallarını (RVV § 3.12) ve güvenlik önlemlerini anlayın.
Bir araç arızası, doğru şekilde ele alınmazsa tehlikeli bir durum olabilir. Bu ders net bir güvenlik protokolü sunar: tehlike ışıklarınızı hemen yakın ve aracınızı yolun mümkün olduğunca sağına veya sert omuz kısmına çekin. Kişisel güvenliğiniz için araçtan uzaklaşmalı ve varsa bir güvenlik bariyerinin arkasında durmalısınız. Yol yardımı çağırma adımlarını ve geçerliyse uyarı üçgenleriyle ilgili yasal gereklilikleri öğreneceksiniz.
Bu ders, sesli ve görsel uyarıları kullanan acil durum araçlarına ('noodvoertuigen' veya 'voorrangsvoertuigen') yol vermenin yasal yükümlülüğünü ve güvenli prosedürlerini detaylandırmaktadır. İkincil bir tehlike yaratmadan, kenara çekilerek, hızı ayarlayarak veya bir kavşağı temizleyerek güvenli bir şekilde alan yaratma konusunda net bir rehberlik sağlar. İçerik, acil servislerin hızlı ve güvenli bir şekilde geçmesine izin vermek için sakinliği korumayı ve öngörülebilir manevralar yapmayı vurgular.
Bir acil durum aracı siren ve mavi yanıp sönen ışıklarla yaklaştığında, yol vermek yasal bir zorunluluktur. Bu ders doğru prosedürü açıklar: çevrenizi kontrol edin, niyetinizi belirtin ve güvenli ve mümkün olduğunca çabuk yol kenarına çekilerek net bir yol oluşturun. Ayrıca, tehlike uyarı ışıklarının kullanımı ve aracınızı maksimum güvenlik için konumlandırma da dahil olmak üzere, araç arızası nedeniyle acil duruş yapma prosedürünü de kapsar.
Bu ders, standart öncelik kurallarının geçersiz olduğu özel durumları ele almaktadır. Sireni ve yanıp sönen ışıkları kullanan acil durum araçlarının mutlak önceliğini ve bunlara güvenli bir şekilde yol verme prosedürünü öğreneceksiniz. İçerik ayrıca, genellikle diğer trafiklere göre önceliğe sahip olan tramvaylar için özel öncelik kurallarını ve askeri konvoylar ile resmi cenaze törenlerini de açıklamaktadır. Ayrıca ders, belirlenmiş yaya geçitlerinde yayalara yol verme kurallarını pekiştirmektedir.
Bu ders, G1 işaretiyle belirlenen Hollanda otoyollarında sürüşe ilişkin özel düzenlemeleri ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Hızlanma şeridini kullanarak trafiğe katılma ve yavaşlama şeridini kullanarak ayrılma için doğru prosedürü öğreneceksiniz. Müfredat, şerit disiplini için 'sollama yapmıyorsanız sağda kalın' kuralını pekiştirir. Ayrıca, durmanın kesinlikle yasak olduğunu ve emniyet şeridinin ('vluchtstrook') yalnızca gerçek acil durumlar için kullanılabileceğini açıklar.
Bu ders, geri geri gitme ve aracınızı yolda geri döndürme prosedürlerini ve güvenlik hususlarını kapsar. Geri geri gitmenin yalnızca kısa mesafelerde ve diğer yol kullanıcılarına tehlike oluşturmadığı veya engel olmadığında yapılması gerektiğini öğreneceksiniz. Müfredat, yolda dönme tekniklerini detaylandırır ve U dönüşlerinin yasak olduğu durumları ve yerleri belirler. Her yöne gözlem yapmanın, kör noktaları kontrol etmenin ve tüm diğer trafiğe yol vermenin önemi merkezi bir temadır.
Bu ders, herhangi bir yol ağında yaygın bir özellik olan karayolu çalışmalarıyla karşılaşmaya hazırlanmanızı sağlar. Karayolu çalışmalarıyla ilgili işaretlerin ve işaretlemelerin genellikle sarı olduğunu ve geçici olarak kalıcı beyaz işaretlemelerin ve işaretlerin yerini aldığını öğreneceksiniz. Müfredat, geçici hız limitlerine uyma, işçiler ve makineler için tetikte olma ve daralan şeritlerde gezinme konularının önemini vurgulamaktadır. Ayrıca sapma rotalarını ('omleiding') nasıl takip edeceğinizi ve trafik görevlilerinin verdiği talimatlara nasıl uyacağınızı da kapsar.
Bu ders, görünürlük ve iletişim için bir araçta gerekli olan tüm ışık ve sinyal çeşitlerini kapsar. Farlar, arka lambalar, fren lambaları, sinyal lambaları ve reflektörler için zorunlu gereklilikleri öğreneceksiniz. Müfredat, her yolculuktan önce tüm ışıkların temiz ve işlevsel olmasını sağlamaktan sürücünün yasal sorumluluğunu vurgular. Ayrıca, ani tehlike durumunda sesli uyarı cihazı olarak kornanın doğru kullanımı ve işlevi de açıklanmaktadır.
Bu ders, özel durumlar için özel ışıkların kullanımına odaklanmaktadır. Sis farlarının hangi katı koşullar altında kullanılabileceğini öğreneceksiniz: arka sis farı yalnızca sis veya kar nedeniyle görüş mesafesi 50 metreden az olduğunda izin verilir ve yağmurda kullanılmaz. Ders ayrıca, bir arıza veya aniden oluşan trafik sıkışıklığının sonu gibi sabit bir engeli diğer sürücülere bildirmek için veya çekilirken kullanılan dörtlü uyarı flaşörlerinin doğru kullanımını da açıklamaktadır.
Bu ders, kesişimlerdeki öncelik kurallarını ayrıntılı olarak açıklar. Varsayılan olarak sağdan gelen trafiğe yol verme kuralının geçerli olduğu 'eşit' bir kavşağı belirlemeyi öğreneceksiniz. Ayrıca önceliğin işaretler (B6 Dur işareti ve B7 öncelikli yol işareti gibi) ve yol işaretleri ('köpekbalığı dişleri') tarafından nasıl düzenlendiğini açıklar. Bu hiyerarşileri anlamak, herhangi bir kavşakta geçerken veya dönerken güvenli ve doğru kararlar vermek için çok önemlidir.
Araç Arızasıyla Başa Çıkma ile ilgili öğrencilerin sıkça sorduğu sorulara net yanıtlar bul. Dersin nasıl yapılandırıldığını, hangi sürüş teorisi hedeflerini desteklediğini ve Hollanda içindeki birim ve müfredat akışıyla nasıl uyum sağladığını öğren. Bu açıklamalar, ana kavramları, ders akışını ve sınava yönelik çalışma hedeflerini anlamana yardımcı olur.
Otoyollarda (autosnelweg), reflektörü aracınızın en az 30 metre gerisine, görüş mesafesi kötüyse daha uzağa yerleştirin. Diğer yollarda, güvenliyse 100 metre hedefleyin. Her zaman güvenliğinizi önceliklendirin; reflektörü yerleştirmek tehlikeliyse, denemeyin ve derhal yardım çağırın.
Hollanda'da bir arıza sırasında her zaman giyilmesi yasal olarak zorunlu olmasa da, güvenliğiniz için şiddetle tavsiye edilir. Botta değil, arabanın içinde erişilebilir olduğundan emin olmalısınız, böylece çıkmadan önce giyebilirsiniz.
Hayır, asla arabanızda emniyet şeridinde kalmamalısınız. Trafikten uzak taraftan arabadan çıkın, tüm yolcuların da aynısını yaptığından emin olun ve hareket eden araçlardan uzakta, bariyerin arkasında veya güvenli bir yerde bekleyin.
Her zaman araçtan hareket eden trafikten en uzak taraftan çıkın. Yolun sağ tarafına veya emniyet şeridine duran bir araba için bu, yolcu tarafı (arabanın sol tarafı) tarafından çıkmak anlamına gelir. Kapıyı açmadan önce her zaman yaklaşan trafiği kontrol edin.
Otoyollarda, doğrudan trafik kontrolüne bağlanan ve konumunuzu belirleyebilen acil durum telefonları (çağrı noktaları) arayın. Aksi takdirde, yol yardımı (ANWB gibi) veya acil durum hizmetlerini aramak için cep telefonunuzu kullanın, eğer acil tehlike varsa.